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河鋼物流瞄準(zhǔn)各項任務(wù)指標(biāo)，錯位競爭拓市場，優(yōu)化結(jié)構(gòu)創(chuàng)效益，1月份實(shí)現(xiàn)港口吞吐量284萬噸，突破奮斗目標(biāo) 迎來首月開門紅。

海納百川鵬千里，包羅萬象展翅飛。2023年，河鋼物流堅定求變求突破謀發(fā)展的道路，著力拓展社會資源，釋放物流專業(yè)優(yōu)勢，在一片火熱繁忙作業(yè)中順利實(shí)現(xiàn)新年首月開門紅，全月完成吞吐量284萬噸。

河鋼物流深入推進(jìn)“兩個結(jié)構(gòu)”優(yōu)化，緊緊把握市場動態(tài)和政策機(jī)遇，在客戶開發(fā)上和貨源組織上多點(diǎn)精準(zhǔn)發(fā)力。深度布局“錯位競爭”，瞄準(zhǔn)本地、細(xì)分、新興和小微市場，精準(zhǔn)發(fā)力，貨源和客戶結(jié)構(gòu)深度優(yōu)化，碼頭綜合承載能力和客戶服務(wù)水平有效增強(qiáng)，臨港物流產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)效服務(wù)能力得到切實(shí)提高。

創(chuàng)新思維，搶抓市場機(jī)遇。針對冬季極寒天氣和節(jié)期集疏港運(yùn)力不足等客觀實(shí)際，及時協(xié)調(diào)碼頭泊位前沿破冰作業(yè)，強(qiáng)化船舶靠離泊風(fēng)險管控，順利實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故，全月完成船舶裝卸118艘次，曹妃甸碼頭和黃驊港碼頭泊位利用率達(dá)66%和75.7%，分別提高15.5%和26.45%；充分發(fā)揮港口串聯(lián)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸樞紐作用，以“增量、優(yōu)質(zhì)、提標(biāo)準(zhǔn)、促發(fā)展”為工作主基調(diào)，向高附加值貨種要效益，將市場開發(fā)重點(diǎn)向煤炭、鋁礬土、大件設(shè)備等高附加貨種傾斜。1月份完成高附加值貨種下水176.9萬噸，占比62%，利用“京唐港-黃驊港”“黃驊-提亞拉”“幾內(nèi)亞—黃驊港—山西”等國內(nèi)國際班輪航線資源，持續(xù)為地區(qū)經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易發(fā)展注入了“河鋼元素”。

錯位競爭，釋放港口潛能。充分發(fā)揮港口地理位置和物流專業(yè)優(yōu)勢，穩(wěn)定終端客戶和戰(zhàn)略客戶業(yè)務(wù)量，加大長期戰(zhàn)略合作客戶的培育力度，全月終端客戶及戰(zhàn)略客戶業(yè)務(wù)量占比達(dá)49.51%；優(yōu)化信息化系統(tǒng)，提高各部門間協(xié)作效率，依托遠(yuǎn)程理貨和自動過磅等“智慧港口”系統(tǒng)，實(shí)行進(jìn)場車輛“單向閉環(huán)”管理，汽運(yùn)集疏港效率穩(wěn)步提升，日均集疏港量保持在4.23萬噸/日；優(yōu)化單列火車作業(yè)分析模式，引入凍車評估和作業(yè)時長考評制度，加大機(jī)具和人員投入，強(qiáng)化與鐵路部門信息共享和聯(lián)動辦公效能，提升鐵路計劃準(zhǔn)確率，保障鐵路疏港順利進(jìn)行。1月份，累計完成鐵路作業(yè)127列41.5萬噸，為過港客戶順暢集港和備料保產(chǎn)提供了可靠保障。

2023年，河鋼物流將不負(fù)所望，堅決貫徹集團(tuán)和股份公司各項工作部署，圍繞公司全年重點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)，投入到大物流體系建設(shè)中，進(jìn)一步增強(qiáng)集團(tuán)物流資源配置能力和社會資源開拓能力，為集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展提供剛性物流支撐。

關(guān)鍵詞： 充分發(fā)揮 社會資源 累計完成