(相關(guān)資料圖)

1月27日，散貨船“國(guó)裕701”輪在太倉(cāng)萬(wàn)方國(guó)際碼頭有限公司3號(hào)泊位完成6.93萬(wàn)噸砂石接卸作業(yè)后順利離泊。該船長(zhǎng)235米、寬35米，載重量為7.5萬(wàn)噸，刷新了該公司靠泊最大噸位船舶的紀(jì)錄。

為確?！皣?guó)裕701”輪順利靠泊作業(yè)，太倉(cāng)萬(wàn)方積極與相關(guān)口岸單位聯(lián)系溝通，及時(shí)掌握船舶靠泊動(dòng)態(tài)和寒潮天氣動(dòng)態(tài)，制定船舶靠泊預(yù)案，全力搶抓靠泊有利氣象時(shí)機(jī)。針對(duì)本次砂石船舶接卸作業(yè)量大、作業(yè)時(shí)間緊等情況，該公司組織相關(guān)部門(mén)召開(kāi)溝通協(xié)調(diào)會(huì)，一方面制定詳細(xì)、周密的作業(yè)方案，合理規(guī)劃堆場(chǎng)資源，優(yōu)化車(chē)輛過(guò)磅行駛路線，協(xié)調(diào)統(tǒng)籌春節(jié)期間人員安排；另一方面采用“不間斷放料”“一車(chē)兩裝”的卸貨方式，進(jìn)一步流程化、精確化、標(biāo)準(zhǔn)化后料斗卸貨模式，開(kāi)工后經(jīng)過(guò)48.1小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，較原計(jì)劃提前6小時(shí)順利完成接卸任務(wù)，平均進(jìn)場(chǎng)效率達(dá)每小時(shí)1440噸，刷新了全船后料斗進(jìn)場(chǎng)作業(yè)效率，為該公司常態(tài)化靠泊接卸大型船舶積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)悉，砂石作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用量最大的原材料，是太倉(cāng)萬(wàn)方轉(zhuǎn)型升級(jí)后的主要貨種之一。今年以來(lái)，太倉(cāng)萬(wàn)方通過(guò)實(shí)行砂石業(yè)務(wù)“一企一策”服務(wù)策略，為客戶提供創(chuàng)新差異化的物流方案、線上綠色服務(wù)通道等增值服務(wù)，持續(xù)做優(yōu)砂石服務(wù)品牌，提升砂石服務(wù)能力，強(qiáng)化砂石核心客戶粘合度。

關(guān)鍵詞： 今年以來(lái) 服務(wù)品牌 增值服務(wù)