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根據(jù)中國三大頭部航空公司中國國際航空股份有限公司(下稱“中國國航”)、中國東方航空股份有限公司(下稱“中國東航”)和中國南方航空股份有限公司(下稱“南方航空”)發(fā)布的最新業(yè)績預(yù)告，2022年，三家航企預(yù)計合計虧損逾1000億元(人民幣，下同)。

具體來看，2022年全年，中國國航歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計虧損約370億元到395億元；中國東航歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計虧損約360億元至390億元；南方航空歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計虧損303億元到332億元。

關(guān)于業(yè)績預(yù)計虧損的原因，中國國航表示，2022年，受新冠疫情持續(xù)影響，旅客出行需求處于低位。公司各主基地市場遭受疫情反復(fù)沖擊，尤其是在北京市場的運力投入及總周轉(zhuǎn)量降至疫情以來最低。同時，由于油價高企、匯率波動等多重不利因素，公司經(jīng)營改善的難度進(jìn)一步加大，主業(yè)相關(guān)投資企業(yè)亦受到嚴(yán)重影響。

中國東航表示，2022年，受疫情持續(xù)影響，民航業(yè)陷入持續(xù)低谷期。公司總部位于上海，經(jīng)歷了疫情沖擊的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，同時，國際油價高企和人民幣對美元匯率貶值等，也進(jìn)一步加重了公司的成本壓力。受疫情沖擊和其他外部不利因素影響，預(yù)計公司2022年經(jīng)營業(yè)績將持續(xù)虧損。

南方航空表示，報告期內(nèi)，中國民航業(yè)受疫情反復(fù)、油價高企、人民幣貶值等多重沖擊影響，行業(yè)形勢嚴(yán)峻復(fù)雜。2022年公司運力投入和收入客公里同比分別下降約28.1%和33.0%，與2019年相比分別下降約55.3%和64.2%。受疫情等多重因素影響，公司2022年經(jīng)營業(yè)績持續(xù)虧損。

關(guān)鍵詞： 上市公司股東 南方航空 股份有限公司