2022年是河南交通運(yùn)輸發(fā)展歷史上濃墨重彩的一年，各項工作取得顯著成效。2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，河南將加快推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)，把持續(xù)擴(kuò)大交通有效投資作為戰(zhàn)略重點。

【資料圖】

建設(shè)交通運(yùn)輸強(qiáng)省

近10年是我省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展速度最快、發(fā)展路徑最優(yōu)、發(fā)展質(zhì)量最好的10年。去年，河南共完成公路水路投資超1500億元，同比增長近50%。年底，14個河南高速公路“13445工程”項目集中建成通車，全省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里。河南向交通強(qiáng)省建設(shè)邁出了新的步伐。

近日，河南省委召開經(jīng)濟(jì)工作會，從5個方面為2023年河南的交通運(yùn)輸發(fā)展指明了方向、提供了遵循，并要求全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)要切實把思想和行動統(tǒng)一到省委對經(jīng)濟(jì)形勢的分析判斷和決策部署上來，努力為全省經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展貢獻(xiàn)更大交通力量。

全力擴(kuò)大交通有效投資。2023年全省公路水路計劃投資1600億元，接續(xù)實施高速公路“13445工程”，推動欒川至盧氏高速等4個、超過300公里的高速公路項目建成通車；新改建普通干線公路650公里、農(nóng)村公路5000公里以上；持續(xù)推進(jìn)“兩河兩港”、唐河、小浪底等項目建設(shè)，開工建設(shè)白河南陽至豫鄂省界航運(yùn)工程；推進(jìn)鄭港、鄭開（蘭考）交通優(yōu)化項目建設(shè)；建設(shè)2000公里旅游公路，打造4個以上旅游公路示范縣。

加快推動交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新和綠色發(fā)展。深入開展交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色低碳轉(zhuǎn)型行動，加快推動運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，創(chuàng)新發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)；扎實開展城市綠色貨運(yùn)配送示范工程和綠色出行創(chuàng)建行動。

切實提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。加快推進(jìn)鄭州都市圈交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展和縣域城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展，提升公共服務(wù)均等化水平；鞏固完善道路運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)ｍ椫卫沓晒?，促進(jìn)交通新業(yè)態(tài)新規(guī)范健康發(fā)展。

持續(xù)加快助企紓困政策落地。指導(dǎo)行業(yè)企業(yè)用足用好國省助企紓困政策，推進(jìn)專項再貸款、貨車貸款延期等政策落地，做到非申即享、直達(dá)快享；完善農(nóng)村客運(yùn)、出租汽車、城市公交補(bǔ)助政策，推動行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

切實強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全監(jiān)管。加強(qiáng)“兩客一危”等重點車輛安全監(jiān)管，進(jìn)一步完善三級監(jiān)管體系，指導(dǎo)做好城市軌道交通運(yùn)營安全隱患排查治理，常態(tài)化開展交通行業(yè)打非治違和安全應(yīng)急演練，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。

打造“兩河兩港”內(nèi)河航運(yùn)

2022年6月，河南“兩河兩港”內(nèi)河航運(yùn)項目集中開工，拉開了全省內(nèi)河航運(yùn)資源整合高質(zhì)量建設(shè)發(fā)展序幕。其中，有四個重點項目將于今年完工。

淮河淮濱至息縣航運(yùn)工程息縣段。建設(shè)三級航道40公里，新建息縣、潢川2個作業(yè)區(qū)，總投資41.9億元。計劃2022年6月開工，2023年12月完工。

周口港中心港區(qū)港機(jī)配套工程。配備門式起重機(jī)10臺、500噸級龍門吊1臺、固定吊7臺等設(shè)備，總投資2億元。計劃2022年6月開工，2023年12月完工。

周口港沈丘港區(qū)劉集作業(yè)區(qū)新建工程。新建4個1000噸級散貨泊位，總投資2億元。計劃2022年6月開工，2023年12月完工。

信陽淮濱港智慧港口信息化平臺項目。建設(shè)“淮上云”智慧港口信息化平臺、綜合碼頭管理系統(tǒng)等，總投資0.85億元。計劃2022年6月開工，2023年12月完工。

沙潁河周口至省界航道提升工程。建設(shè)三級航道89公里，總投資28.5億元。計劃2022年6月開工，2024年12月完工。

淮河淮濱至三河尖航道提升工程。建設(shè)二級航道76公里，總投資27億元。計劃2022年6月開工，2024年12月完工。

軌道交通再開新線

鄭州作為河南省會，今年來軌道交通的發(fā)展如火如荼。目前在國家批復(fù)的鄭州三期地鐵線路中和省級批復(fù)的軌道線路中，進(jìn)展都很順利。其中，鄭州機(jī)場至許昌市域鐵路工程和地鐵10號線一期、3號線二期將于今年開通運(yùn)營。

鄭州機(jī)場至許昌市域鐵路工程2017年開工建設(shè)。北端始于長安路北站，南端止于許昌市許昌東站，線路全長67.13公里，設(shè)計時速為每小時120公里，全線共設(shè)27座車站。其中，鄭州段車站16座、許昌段車站11座。鄭許市域鐵路銜接新鄭機(jī)場、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)、長葛、許昌，貫穿中原城市群鄭州—許昌產(chǎn)業(yè)帶的核心區(qū)域，全程運(yùn)行時間約一小時，將極大方便沿途百姓出行，助力許昌融入鄭州都市圈“一小時通勤圈”，帶動沿線區(qū)域發(fā)展。鄭許線在去年9月已進(jìn)入空載試運(yùn)行，今年即將迎來開通運(yùn)營，目前許昌各站點正在進(jìn)行收尾工作。

10號線一期起于滎陽市鄭州西站，止于二七區(qū)鄭州火車站，主要沿中原路呈東西向布置。工程全長約21.62公里，均為地下線路，共設(shè)車站12座，其中5座換乘站，均為地下車站。沿途串聯(lián)鄭州西站、常西湖新區(qū)、湖光苑、中原西路商圈、鄭州大學(xué)老校區(qū)等人流密集區(qū)域。10號線一期工程于2017年7月21日開工建設(shè)，計劃將于今年五一前后開通運(yùn)營。

鄭州軌道交通3號線是中心城區(qū)一條由西北至東南的軌道交通骨干線路。3號線二期工程已在去年進(jìn)入試運(yùn)行階段，將于今年開通載客運(yùn)營。二期工程位于鄭州市經(jīng)開區(qū)，為一期工程向南延伸，單線全長6.31公里，線路北起于一期工程終點航海東路站，沿經(jīng)開第十七大街、經(jīng)開第十五大街走行，南止于經(jīng)南十五路路口。設(shè)站4座,分別為程莊站、司莊站、南曹站及經(jīng)南十五路站，其中換乘車站2座，分別在司莊站與規(guī)劃11號線換乘，在南曹站與規(guī)劃14號線換乘。

打造“米+井+人”高速公路網(wǎng)

近日，河南省14個高速公路項目建成通車，全省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，繼續(xù)保持全國第一方陣。與此同時，我省高速公路“13445工程”在建項目達(dá)40余個，總里程2800余公里。

高速公路“13445工程”是省委省政府站位全局作出的重大戰(zhàn)略決策，即到2025年年底，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)1萬公里以上，新增通車?yán)锍?000公里以上，完成投資4000億元以上，力爭通車?yán)锍叹尤珖谒奈?、路網(wǎng)密度居全國第五位。

目前我省高速公路建設(shè)正處于方興未艾的快速發(fā)展時期。安羅高速豫冀省界至鄭州段、安新鄭高速、鄭洛高速、武陟至孟州（北沿黃）高速等項目正在加速建設(shè)。隨著各大高速公路項目陸續(xù)通車，將在我省形成“米+井+人”的綜合運(yùn)輸通道布局，進(jìn)一步推動我省的交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。

關(guān)鍵詞： 高速公路 交通運(yùn)輸 項目建設(shè)