北部灣港欽州港區(qū)全景?！”备廴诿襟w中心供圖

廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司4日介紹，2022年北部灣港集裝箱吞吐量完成702.08萬標(biāo)箱，同比增長16.78%，連續(xù)六年保持兩位數(shù)增幅，正式邁入“700萬標(biāo)箱時代”。

2022年，為應(yīng)對市場需求低迷，鋼鐵、建材、農(nóng)林等相關(guān)行業(yè)貨源嚴(yán)重下滑的不利影響，北部灣港組建了專項小組，以項目為抓手，做好鋼廠、紙廠、鋁廠等項目貨源攬取工作，推動箱量增長。深挖區(qū)內(nèi)適箱貨源，開拓糧食、機(jī)械設(shè)備、石粉等區(qū)內(nèi)外班列貨源增量。培育了上通五汽車、東南亞水果等特色貨源。“一企一策”，適時調(diào)整市場營銷政策。在牢牢穩(wěn)定貨源的基礎(chǔ)上，最大化刺激增量。

【資料圖】

北部灣港防城港港區(qū)集裝箱作業(yè)現(xiàn)場?！”备廴诿襟w中心供圖

北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭?！”备廴诿襟w中心供圖

北部灣港北海鐵山港泊位作業(yè)場景?！”备廴诿襟w中心供圖

與此同時，北部灣港搶抓西部陸海新通道建設(shè)、《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)生效實施等機(jī)遇，積極開拓西部地區(qū)貨源市場，用好陸路啟運(yùn)港退稅試點等重點政策，拓展班列綜合服務(wù)功能，加快無水港建設(shè)。2022年，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行量突破8800列，同比增長44%。

為增強(qiáng)運(yùn)力，北部灣港積極與船公司洽談溝通，爭取投入新增運(yùn)力，不斷滿足貨源增長的需求。其中，滿載1.4566萬標(biāo)箱的中遠(yuǎn)海運(yùn)“喜馬拉雅”輪首靠欽州自動化集裝箱碼頭，該次作業(yè)成為北部灣港歷史上首次集裝箱單船作業(yè)量超過1萬標(biāo)箱的作業(yè)。中谷海運(yùn)將其新下水國內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶“中谷南寧”輪投入到北部灣港運(yùn)行，推動運(yùn)力實現(xiàn)新突破。

港航能力建設(shè)為港口發(fā)展提供“硬核”支撐。2022年北部灣港新增集裝箱通過能力80萬標(biāo)箱，投產(chǎn)港口大型設(shè)備30臺/套。全球首個U型工藝全自動化集裝箱碼頭建成投產(chǎn)，該泊位啟用以來，船時效率、橋吊效率、泊位效率、平均泊位利用率等核心指標(biāo)均實現(xiàn)穩(wěn)步增長，成為北部港灣集裝箱增長的重要力量。

此外，北部灣港還加強(qiáng)了口岸協(xié)調(diào)，推進(jìn)欽州港區(qū)集裝箱船舶“套泊熱接”、“無接觸式”裝卸作業(yè)，采用便攜式遠(yuǎn)程流調(diào)一體機(jī)進(jìn)行船舶檢疫，推動船舶夜間檢疫，最大化減少船舶在泊停時。

據(jù)悉，2022年北部灣港新增集裝箱航線11條，進(jìn)一步增加了泰國、柬埔寨、越南方向航線密度，新開辟中東、緬甸等航線。至此，北部灣港總航線數(shù)達(dá)75條，其中外貿(mào)航線47條(含6條遠(yuǎn)洋航線)，內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線基本實現(xiàn)東盟國家及中國沿海主要港口全覆蓋。

關(guān)鍵詞： 北部灣港 集裝箱碼頭 同比增長