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光伏發(fā)電規(guī)模居全國港口前列，持續(xù)擴大新能源港口設(shè)施設(shè)備占比，推進大連灣岸電設(shè)施升級改造項目、升級18臺自動化軌道吊LED智能照明系統(tǒng)、鲅魚圈港區(qū)LNG拖車投運……2022年，遼港股份結(jié)合改革發(fā)展實際，積極穩(wěn)妥推進“雙碳”工作，全面加強資源節(jié)約和環(huán)境保護，促進港口綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型。

黨的二十大報告提出，要加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型，積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和。按照招商局集團和遼港集團相關(guān)工作要求，遼港股份充分利用數(shù)字化手段，賦能綠色港口建設(shè)。目前，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“綠色港口管理數(shù)字化平臺”已投入使用，該平臺功能涵蓋能源統(tǒng)計分析、能耗數(shù)據(jù)監(jiān)測、環(huán)境污染監(jiān)測、碳排放管理、綠色等級自評價等多個管控維度，有效提升了設(shè)備設(shè)施管理、能耗監(jiān)控方面的能力和效率。

大投資力度改舊購新，充分利用港內(nèi)外資源，逐步調(diào)整能源結(jié)構(gòu)。在大連港大窯灣、大連灣、長興島港區(qū)以及營口港鲅魚圈港區(qū)，4套光伏發(fā)電系統(tǒng)持續(xù)為港區(qū)供電。今年前11個月，光伏發(fā)電量累計達到2508.75萬千瓦時，同比增長3.09%，光伏電站投運所產(chǎn)生的收益良好，節(jié)能減排效果顯著。

全面調(diào)研，科學計劃，啟動大連灣岸電設(shè)施升級改造。今年以來，遼港股份對大連灣客運碼頭岸電設(shè)施情況進行全面調(diào)研，編制項目資本性投資計劃、項目可研報告，并于下半年正式啟動大連灣岸電設(shè)施升級改造項目，與船公司簽署岸電相關(guān)協(xié)議，先后完成祥龍島、吉龍島等客滾船的岸電聯(lián)船調(diào)試工作，目前項目已進入尾聲。年底前，大連港大港港區(qū)和旅順港區(qū)岸電新建項目招標采購環(huán)節(jié)將啟動，項目預計在2023年完成建設(shè)。

持續(xù)推進港區(qū)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施改造升級。在大窯灣港區(qū)，集裝箱碼頭場橋“油改電”持續(xù)推進，今年完成5臺場橋的混合動力改造。目前，大連港集裝箱碼頭在用場橋73臺，其中60臺實現(xiàn)電驅(qū)動，改造后的設(shè)備節(jié)油率超過62%。此外，還采購1臺全電動空箱堆高機以及測試17輛全電動無人駕駛集卡車的應(yīng)用，為后續(xù)推廣新能源流動機械積累經(jīng)驗。在鲅魚圈港區(qū)，18臺自動化軌道吊LED智能照明系統(tǒng)完成升級。通過創(chuàng)新合作模式，在港內(nèi)建設(shè)了一座加氣站，為自有的18臺LNG拖車的重新投運及外協(xié)車隊的LNG車輛提供能源供給。

下一步，遼港股份將繼續(xù)處理好發(fā)展和減排、整體和局部、長遠目標和短期目標、社會責任和市場的關(guān)系，堅定不移走綠色低碳發(fā)展新路。根據(jù)“雙碳”工作要求，建立健全碳排放核算方法，加強重點港區(qū)排放單位監(jiān)督管理，完善能源消耗總量和強度調(diào)控，逐步轉(zhuǎn)向碳排放總量和強度“雙控”制度，統(tǒng)籌建立科學合理的碳達峰綜合評價考核制度。跟蹤國內(nèi)外港口新情況、新動向，組織開展能源體系建設(shè)和認證，加強對下屬單位“雙碳”工作的督促指導，扎實推進綠色港口建設(shè)。

關(guān)鍵詞： 工作要求 充分利用 積極穩(wěn)妥