12月5日，中國(guó)港口協(xié)會(huì)官網(wǎng)發(fā)布港口生產(chǎn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與分析報(bào)告稱，11月，八大樞紐港集裝箱外貿(mào)重箱（通常指裝了貨的箱子）吞吐量同比下降9.7%，外貿(mào)空箱同比增加23.73%。

整體來看，11月，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口貨物吞吐量同比增長(zhǎng)0.8%，增速在進(jìn)一步放緩。其中，11月下旬（11月21日至11月30日），該會(huì)監(jiān)測(cè)沿海重點(diǎn)樞紐港口貨物吞吐量同比下降7.65%，包括外貿(mào)同比下降10.53%，內(nèi)貿(mào)同比下降4.88%。

具體到集裝箱方面，11月，沿海八大集裝箱樞紐港口集裝箱吞吐量（包含重箱和空箱）同比增加5.3%。其中，外貿(mào)同比增加3.3%，這一外貿(mào)增量主要來源于空箱回流；內(nèi)貿(mào)同比增長(zhǎng)12.5%。

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早前，海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，盡管1-10月，按美元計(jì)價(jià)，全國(guó)進(jìn)出口總值同比去年仍增長(zhǎng)7.7%，但10月當(dāng)月全國(guó)進(jìn)出口總值同比去年下降0.4%，環(huán)比上月下降8.7%。其中，10月，出口總值同比去年下降0.3%，進(jìn)口總值同比去年下降0.7%。

“生意不好，（比去年）少20%。”12月5日，深圳一家提供集裝箱運(yùn)輸、寄存服務(wù)的物流公司負(fù)責(zé)人向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示，該公司集裝箱堆場(chǎng)的位置也很緊張了，有些空箱子“放了很久”。

同日，一名在深圳鹽田港從事集裝箱運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)亦向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示，最近在鹽田港集裝箱碼頭附近看到很多“空架子”車停在路邊，“有些車胎都沒氣了，也沒有訂單，有些司機(jī)回老家了”。他又稱，目前很多停車場(chǎng)滿車沒位置，碼頭也在清理違規(guī)停車的情況，司機(jī)的處境就更困難了。

11月25日，鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司在官方微信表示，該公司堆存箱量已創(chuàng)2020年3月后疫情新高，并快將沖破開港29年以來的歷史高位，但為了應(yīng)對(duì)空箱回流，以及給貨物回暖做準(zhǔn)備正在做預(yù)案，推出堆場(chǎng)容量?jī)?yōu)化方案。

11月30日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局官網(wǎng)發(fā)布2022年11月中國(guó)采購經(jīng)理指數(shù)運(yùn)行情況顯示，11月份，制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為48.0%，比上月下降1.2個(gè)百分點(diǎn)，低于臨界點(diǎn)，制造業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)景氣水平較上月有所下降。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心高級(jí)統(tǒng)計(jì)師趙慶河在解讀上述情況時(shí)表示，從企業(yè)規(guī)?？矗?、中、小型企業(yè)PMI分別為49.1%、48.1%和45.6%，比上月下降1.0、0.8和2.6個(gè)百分點(diǎn)，均低于臨界點(diǎn)，調(diào)查結(jié)果顯示，大、中、小型企業(yè)反映資金緊張和市場(chǎng)需求不足的占比均有所上升。同時(shí)，新訂單指數(shù)為46.4%，比上月下降1.7個(gè)百分點(diǎn)，其中新出口訂單指數(shù)為46.7%，比上月下降0.9個(gè)百分點(diǎn)，制造業(yè)生產(chǎn)和國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求均有所回落。

12月2日，廣州航運(yùn)交易所發(fā)布的珠江航運(yùn)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)周評(píng)表示，11月26日至12月2日當(dāng)周，繼續(xù)受疫情影響，市場(chǎng)需求提漲乏力，較多航線運(yùn)價(jià)再次走弱，當(dāng)期指數(shù)仍無力回升。集裝箱方面，內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)、香港集裝箱航線運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)下探，當(dāng)期集裝箱航線運(yùn)價(jià)指數(shù)整體持續(xù)下跌。

12月3日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告指出，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)行情繼續(xù)調(diào)整走勢(shì)，運(yùn)輸需求徘徊在較低水平，供求平衡情況不佳，綜合指數(shù)繼續(xù)下行，部分遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價(jià)經(jīng)過前期大幅調(diào)整，跌幅開始放緩。

關(guān)鍵詞： 同比下降 集裝箱運(yùn)輸 個(gè)百分點(diǎn)