(資料圖片僅供參考)

12月2日上午，伴隨著汽笛聲?shū)Q響，一列滿載著50個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物的中歐班列從湛江西站順利啟程。

這是廣物國(guó)際物流首次攜手湛江西部陸海新通道運(yùn)營(yíng)平臺(tái)開(kāi)行的“湛江-廣州國(guó)際港-歐洲”中歐接續(xù)班列，出口貨物均為湛江地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的熱敏紙、電磁爐等，貨重650噸，貨值超240萬(wàn)美元。

本趟班列在湛江西站完成首次集結(jié)，由湛江市屬?lài)?guó)企陸海新通道運(yùn)營(yíng)湛江有限公司負(fù)責(zé)貨源組織，貨物通過(guò)內(nèi)貿(mào)鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)至廣州國(guó)際港始發(fā)樞紐站，在此搭乘由廣東省屬?lài)?guó)企廣物國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)的廣物中歐班列開(kāi)往歐洲地區(qū)。

（“湛江-廣州國(guó)際港-歐洲”中歐接續(xù)班列 廣物國(guó)際物流供圖）

湛江市地處海南自貿(mào)港、大灣區(qū)和北部灣城市群三大國(guó)家戰(zhàn)略交匯處，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。湛江西站擁有成熟完善的站場(chǎng)設(shè)施，且鄰近港口、高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施。今年6月25日，廣物國(guó)際物流已攜手湛江開(kāi)行首趟“內(nèi)貿(mào)+出口”接續(xù)班列。

據(jù)了解，這趟中歐接續(xù)班列開(kāi)創(chuàng)了省屬?lài)?guó)企中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)與粵西地方政府西部陸海新通道湛江公司運(yùn)營(yíng)平臺(tái)合作的新模式，有利于廣物中歐班列打造“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運(yùn)體系，大大提升班列發(fā)運(yùn)效率，降低出口企業(yè)的物流及時(shí)間成本。同時(shí)也有利于加速形成湛江中歐班列集結(jié)分中心，促進(jìn)湛江乃至粵西地區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集、經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

“今年以來(lái)，廣物國(guó)際物流持續(xù)深化與各地市產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，助力各地市深度融入雙循環(huán)發(fā)展格局，加快形成‘干支結(jié)合、樞紐集散’的高效集疏運(yùn)體系，先后開(kāi)拓了江門(mén)北站、湛江西站等發(fā)運(yùn)站點(diǎn)?！睆V物國(guó)際物流有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)介紹，今年截至11月底，廣物中歐班列共開(kāi)行318列，同比增長(zhǎng)148.44%；發(fā)運(yùn)28100個(gè)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)120.01%；貨重約16.57萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)149.66%，三項(xiàng)指標(biāo)均高于全國(guó)中歐班列平均增長(zhǎng)水平，累計(jì)助力超3400多家企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，成為廣東省穩(wěn)定國(guó)際供應(yīng)鏈的“壓艙石”，獲得了社會(huì)各界的贊譽(yù)。

接下來(lái)，廣物國(guó)際物流將繼續(xù)聚焦班列高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)“主戰(zhàn)場(chǎng)”，全力暢通班列發(fā)運(yùn)“堵點(diǎn)”、解決“難點(diǎn)”、消除“痛點(diǎn)”，為廣東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞： 國(guó)際物流 廣州國(guó)際 運(yùn)營(yíng)平臺(tái)