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“咱們這個(gè)聯(lián)軸器銷子不耐用，更換比較頻繁，每次換都需要將銷子一個(gè)個(gè)對(duì)中，有沒(méi)有什么辦法解決聯(lián)軸器銷子易斷問(wèn)題呢？”在實(shí)際操作中，采油十廠創(chuàng)新達(dá)人辛勝杰看到同事在更換螺桿泵聯(lián)軸器銷子時(shí)很費(fèi)勁，由此確定了攻關(guān)方向。

“研發(fā)新的聯(lián)軸器是我們今年的目標(biāo)?！?020年年初，團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜人辛勝杰與團(tuán)隊(duì)成員白冬杰、侯睿信心滿滿地開(kāi)始了新聯(lián)軸器的研發(fā)工作。

這支年輕的團(tuán)隊(duì)從資料收集、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、數(shù)據(jù)分析、制定方案等方面入手，每一個(gè)環(huán)節(jié)都仔細(xì)推敲、分析原因、開(kāi)展討論。辛勝杰在機(jī)械設(shè)計(jì)、三維建模上有著扎實(shí)的基本功，白冬杰和侯睿是機(jī)械類專業(yè)的技術(shù)能手，在分析問(wèn)題方面有著獨(dú)到的見(jiàn)解。他們每天利用工余時(shí)間查詢《聯(lián)軸器設(shè)計(jì)手冊(cè)》，一起溝通交流各自的思路和想法。2021年2月，辛勝杰在汽車變速箱的行星齒輪機(jī)構(gòu)上找到了創(chuàng)新聯(lián)軸器的靈感：“我們可以用齒輪嚙合的方式設(shè)計(jì)新型聯(lián)軸器?！?/p>

團(tuán)隊(duì)將柱銷聯(lián)軸器的剛性傳動(dòng)變?yōu)榍婊瘬闲詡鲃?dòng)，在聯(lián)軸器材料選用上也多次嘗試。經(jīng)過(guò)應(yīng)力試驗(yàn)，他們發(fā)現(xiàn)高碳鋼與尼龍組合，是曲面齒聯(lián)軸器的最佳材料。

2021年5月，創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)研制出自潤(rùn)滑曲面齒形聯(lián)軸器。這款聯(lián)軸器具有工作噪音低、振動(dòng)小、安裝調(diào)整簡(jiǎn)單、互換性好、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。研制成功后，這款聯(lián)軸器在采油十廠劉玲玲中心站螺桿泵上連續(xù)運(yùn)行1年多，使用壽命比傳統(tǒng)柱銷聯(lián)軸器延長(zhǎng)3倍以上，創(chuàng)造效益8.5萬(wàn)元。（特約記者 楊程媛 通訊員 杜若素）

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