2016年，交通運輸部發(fā)布了《綠色交通標準體系(2016年)》，系統(tǒng)推進了80項綠色交通標準的制修訂工作，標準供給顯著增強。發(fā)展綠色低碳交通是交通運輸行業(yè)加強生態(tài)文明建設、服務國家碳達峰碳中和目標，深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的重要舉措，當前，加快建設交通強國對綠色低碳交通發(fā)展提出了更高要求。

近日，為了貫徹落實《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《國家標準化發(fā)展綱要》等文件綠色發(fā)展的工作部署，交通運輸部印發(fā)了《綠色交通標準體系(2022年)》(以下簡稱《標準體系》)。

《標準體系》明確了我國中長期綠色交通標準體系的建設目標，并詳細規(guī)劃了我國綠色交通標準體系結(jié)構(gòu)，明確將綠色交通標準體系劃分為100基礎通用標準，200節(jié)能降碳標準，300污染防治標準，400生態(tài)環(huán)境保護修復標準，500資源節(jié)約集約利用標準，900相關標準。

(資料圖片)

在建設目標方面，《標準體系》提出，到2025年，基本建立覆蓋全面、結(jié)構(gòu)合理、銜接配套、先進適用的綠色交通標準體系；到2030年，綠色交通標準體系進一步深化完善。綠色交通標準供給充分，標準體系及時動態(tài)更新，更加有力推動交通運輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展水平提升和生態(tài)文明治理體系建設。

在綠色交通標準體系結(jié)構(gòu)方面，《標準體系》的范圍與2016年版的體系基本一致，主要包括綜合交通運輸和公路、水路領域與綠色交通發(fā)展直接相關的技術(shù)標準和工程建設標準。

標準體系包括5個部分，即100基礎通用標準，200節(jié)能降碳標準，300污染防治標準，400生態(tài)環(huán)境保護修復標準，500資源節(jié)約集約利用標準。

其中，基礎通用標準包括術(shù)語和綠色低碳評價兩個方面；節(jié)能降碳標準包括新能源與清潔能源應用、能耗能效、碳排放控制、節(jié)能設計與管理，以及核算與監(jiān)測等五個方面；污染防治標準包括大氣污染防治、水污染防治、噪聲污染防治、固體廢棄物處置和船舶污染物綜合排放等五個方面；生態(tài)環(huán)境保護修復標準包括環(huán)境保護技術(shù)、生態(tài)環(huán)境修復、防止外來生物入侵和環(huán)境保護修復統(tǒng)計與評價等四個方面；資源節(jié)約集約利用標準包括污水再生利用和廢舊物循環(huán)利用兩個方面。

綠色交通標準體系(2022年)結(jié)構(gòu)圖

圖片來源：《綠色交通標準體系(2022年)》(文件)

標準體系共收錄242項綠色交通國家標準和行業(yè)標準，包括基礎通用標準11項，節(jié)能降碳標準101項，污染防治標準78項，生態(tài)環(huán)境保護修復標準35項，資源節(jié)約集約利用標準17項。

其中，待制定標準47項，待修訂標準44項，包括了行業(yè)碳排放核算核查、近零碳交通示范區(qū)建設、城市綠色貨運配送評估、氫燃料電池公共汽車配置、城市軌道交通綠色運營、水下打撈作業(yè)防污染技術(shù)等重點標準需求。此外，標準體系還列出了與交通運輸行業(yè)節(jié)能降碳、污染物排放和生態(tài)環(huán)境保護密切相關的國家標準、生態(tài)環(huán)境行業(yè)標準43項，以促進綠色標準的協(xié)同實施。

《標準體系》的修訂實施將進一步推動交通運輸領域節(jié)能降碳、污染防治、生態(tài)環(huán)境保護修復、資源節(jié)約集約利用方面標準補短板、強弱項、促提升，加快形成綠色低碳運輸方式，促進交通與自然和諧發(fā)展，為加快建設交通強國提供有力支撐。

關鍵詞： 污染防治 交通運輸 行業(yè)標準