“一帶一路”故事｜一條連結(jié)心愿的鐵路
今年22歲的老撾姑娘希達(dá)·平蓬莎萬(wàn)雖然外表看起來(lái)柔弱，卻有一個(gè)堅(jiān)毅的“鋼鐵機(jī)車夢(mèng)”——當(dāng)一名火車司機(jī)。
希達(dá)的家鄉(xiāng)孟賽距離中國(guó)的磨憨口岸只有約100公里，但重重大山卻嚴(yán)重阻隔了當(dāng)?shù)嘏c中國(guó)交往的通道。基本沒出過大山的希達(dá)，一直想去看看山那邊的樣子。
其實(shí)，這也是很多老撾人共同的心愿。老撾，素有“中南半島屋脊”之稱，山地和高原占國(guó)土面積的80%，交通極為不便，而且還是東盟國(guó)家里唯一的內(nèi)陸國(guó)。突破重山封鎖，“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”，是老撾人民的一大心愿。
2015年，中老兩國(guó)政府簽署政府間鐵路合作協(xié)定，標(biāo)志著中老鐵路正式進(jìn)入實(shí)施階段，成為實(shí)現(xiàn)老撾人民心愿的契機(jī)。
中老鐵路2021年12月3日迎來(lái)通車。這條友誼、科技、綠色、開放的鐵路必將承載著中老兩國(guó)人民的夢(mèng)想，穿山越嶺，創(chuàng)造輝煌。
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