9月25日，新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段開工動(dòng)員大會(huì)在荊門舉行，標(biāo)志著沿江高鐵武漢至宜昌段正式開工建設(shè)，這也是滬渝蓉沿江高鐵七段中的首個(gè)開工工程。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長陸東福，省委書記、省人大常委會(huì)主任應(yīng)勇共同啟動(dòng)開工建設(shè)。省委副書記、省長王忠林，國鐵集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理王同軍致辭。

新建滬渝蓉沿江高鐵綿延2000余公里，橫貫東中西、連接6省市、串聯(lián)3大城市群，是長江流域綜合立體交通體系的主骨干、全國八縱八橫高鐵網(wǎng)的主動(dòng)脈。武漢至宜昌段起自武漢市，經(jīng)天門市、荊門市，終至宜昌市，正線全長313公里，設(shè)漢口、漢川東、天門北、京山南、鐘祥南、荊門西、當(dāng)陽西、宜昌北等8座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資522.7億元。該項(xiàng)目對(duì)我省構(gòu)建“米字型、十通向”高鐵樞紐網(wǎng)，加快“建成支點(diǎn)、走在前列、譜寫新篇”，更好服務(wù)和融入新發(fā)展格局，具有重要意義。

王忠林代表省委、省政府，向項(xiàng)目開工表示熱烈祝賀，向國鐵集團(tuán)長期以來對(duì)湖北經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)心支持表示衷心感謝。他說，新建滬渝蓉沿江高鐵是長江流域綜合立體交通體系的主骨干、全國八縱八橫高鐵網(wǎng)的主動(dòng)脈，沿線6省市湖北里程最長、受益最大、責(zé)任最重，在路地各方共同努力下，武漢至宜昌段率先開工建設(shè)，跑出“高鐵速度”。我們將以此為契機(jī)，加快建設(shè)“軌道上的湖北”和新時(shí)代“祖國立交橋”，有力助推交通強(qiáng)國鐵路先行戰(zhàn)略實(shí)施，有力促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展，有力推動(dòng)湖北更好發(fā)揮得中獨(dú)厚優(yōu)勢、打造新發(fā)展格局下的“新沿海”。要統(tǒng)一思想，同心共力，切實(shí)把沿江高鐵建設(shè)作為重大政治任務(wù)、發(fā)展任務(wù)和民生任務(wù)，路地各方擰成一股繩、下好一盤棋。要統(tǒng)一步調(diào)，同頻共振，長江鐵路公司切實(shí)擔(dān)起主體責(zé)任，確保項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)質(zhì)安全高效;沿線各市壓實(shí)屬地責(zé)任，全力做好服務(wù)保障和配套建設(shè);省直部門通力協(xié)作、傾力服務(wù)，全方位提供要素保障和政策支持。要統(tǒng)一目標(biāo)，同題共答，錨定“世界一流”，緊盯時(shí)序進(jìn)度，以最大努力將沿江高鐵建成精品工程、民心工程、百年工程。

王同軍在致辭時(shí)說，國鐵集團(tuán)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神和中央支持湖北一攬子政策，與湖北省委省政府共同研究確定了一系列推動(dòng)湖北鐵路建設(shè)發(fā)展的措施，與沿江6省市共同組建長江沿岸鐵路集團(tuán)公司并落戶武漢。新建滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段項(xiàng)目建成后，將推動(dòng)沿線多個(gè)城市邁入高鐵時(shí)代，而且通過與京廣、合武、武九等高鐵的銜接，將使沿江綠色綜合交通運(yùn)輸體系更加健全完善。希望各參建單位和廣大建設(shè)者牢記交通強(qiáng)國、鐵路先行的使命擔(dān)當(dāng)，緊緊依靠地方黨委政府和沿線人民群眾，科學(xué)優(yōu)化施工組織，強(qiáng)化質(zhì)量安全管理，深化關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng)新，加強(qiáng)投資控制，嚴(yán)守廉潔規(guī)定，確保依法合規(guī)、安全優(yōu)質(zhì)完成工程建設(shè)任務(wù)，為服務(wù)湖北經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，把長江經(jīng)濟(jì)帶建成我國生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展的主戰(zhàn)場、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)主動(dòng)脈、引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展主力軍作出新貢獻(xiàn)。

省委常委、常務(wù)副省長李樂成主持開工動(dòng)員大會(huì)。副省長曹廣晶，武漢市市長程用文參加。長江沿岸鐵路公司負(fù)責(zé)人代表參建單位發(fā)言。