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1月19日，據(jù)第一財(cái)經(jīng)，激光雷達(dá)上市公司禾賽科技三位創(chuàng)始人向少卿、李一帆、孫愷又共同創(chuàng)立了一家公司Sharpa，主要開發(fā)通用機(jī)器人及其核心部件。

三人是Sharpa的聯(lián)合創(chuàng)始人，負(fù)責(zé)戰(zhàn)略指導(dǎo)和規(guī)劃、制定大方向，不任實(shí)際職務(wù)。Sharpa獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，和禾賽沒有股權(quán)從屬或業(yè)務(wù)管控關(guān)系，核心成員大部分由外部招聘，目前員工超過100人。

據(jù)《晚點(diǎn)Auto》對(duì)禾賽科技三位聯(lián)合創(chuàng)始人的采訪，Sharpa創(chuàng)立于2024年底，已明確產(chǎn)品路線，第一款產(chǎn)品是靈巧手 SharpaWave， 2025年10月量產(chǎn)，具備22個(gè)可以活動(dòng)的關(guān)節(jié)等，與特斯拉 Optimus 第三代靈巧手的自由度相同，可以打乒乓球、撲克、折紙等，售價(jià)數(shù)萬美元。第二款產(chǎn)品是通用人形機(jī)器人 Sharpa North。

Sharpa的第一代產(chǎn)品目前主要用于科研、實(shí)驗(yàn)，第二代產(chǎn)品計(jì)劃進(jìn)入服務(wù)類場(chǎng)景，最終大規(guī)模進(jìn)入家庭。

禾賽科技主要從事提供三維激光雷達(dá)(LiDAR)解決方案，公司的產(chǎn)品應(yīng)用于支持高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的乘用車和商用車、自動(dòng)駕駛汽車及機(jī)器人領(lǐng)域。

盡管三人在采訪中表示，Sharpa更像三人的第二個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，其大部分精力還會(huì)放在禾賽。但對(duì)于禾賽而言，AI公司會(huì)擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)眼界、反哺禾賽，未來機(jī)器人激光雷達(dá)市場(chǎng)的體量可能會(huì)超過車載。

去年11月11日，禾賽科技公布了2025年第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。本季度，禾賽實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8.0億元人民幣，同比增長(zhǎng)47.5%，連續(xù)六個(gè)季度同比增長(zhǎng)。凈利潤(rùn)達(dá)到2.6億元人民幣，創(chuàng)歷史新高，提前一個(gè)季度完成全年盈利目標(biāo)。激光雷達(dá)總交付量為441398臺(tái)，其中ADAS產(chǎn)品交付量為380759臺(tái)，同比增長(zhǎng)193.1%，機(jī)器人領(lǐng)域產(chǎn)品交付量為60639臺(tái)，同比大幅度增長(zhǎng)1311.9%。

1月1日，禾賽科技公布，禾賽激光雷達(dá)2025全年交付量超160萬臺(tái)，其中ADAS產(chǎn)品全年交付量約140萬臺(tái)。

在月初的CES 2026上，禾賽科技還宣布，為滿足ADAS及機(jī)器人領(lǐng)域日益增長(zhǎng)的激光雷達(dá)需求，公司規(guī)劃年產(chǎn)能將由2025年的200萬臺(tái)提升至2026年的400 萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。此外，禾賽在泰國(guó)曼谷的新工廠建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)2027年初投產(chǎn)。

1月6日，禾賽科技公布，公司已被英偉達(dá)選定為“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平臺(tái)”的激光雷達(dá)合作伙伴。該平臺(tái)是一套參考計(jì)算與傳感器架構(gòu)，旨在幫助各類車型實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。

關(guān)鍵詞： 禾賽科技 激光雷達(dá) 禾賽 Sharpa 機(jī)器人