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記者從中國鐵建股份有限公司了解到，6日，由中國鐵建所屬單位參建的重慶軌道交通18號線開通試運(yùn)行，為年底正式通車運(yùn)營奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)中國鐵建電氣化局項目負(fù)責(zé)人金玉龍介紹，重慶軌道交通18號線穿越重慶主城區(qū)，全長約29公里，共設(shè)車站19座。其中，由中國鐵建電氣化局承建的聲屏障工程長達(dá)11公里，覆蓋面積約24萬平方米，是目前重慶市城市軌道交通建設(shè)中施工體量最大、施工線路最長、覆蓋面積最大的聲屏障工程。

在18號線建設(shè)過程中，中鐵十四局建設(shè)者克服地質(zhì)復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的難題，建成全線轉(zhuǎn)彎半徑最小的盾構(gòu)區(qū)間隧道，轉(zhuǎn)彎半徑僅為350米。據(jù)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人馬向強(qiáng)介紹，為確保施工安全，施工團(tuán)隊使用全自動施工監(jiān)測系統(tǒng)對沿線房屋沉降、傾斜情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，對盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，最終“零沉降”下穿居民樓。

重慶軌道交通18號線是一條南北向交通干線，途經(jīng)重慶市渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)和大渡口區(qū)，建成通車后將進(jìn)一步方便沿線居民出行。

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