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8月23日，在大連造船山海關(guān)船舶重工有限責任公司（以下簡稱“山船重工”）鋼材綜合加工廠房內(nèi)，工人們正忙著下料預制，為新開建的11.5萬載重噸原油船（T110K-5）準備原料。此船是我省迄今為止建造的載重噸位最大的原油船。

據(jù)了解，山船重工共計為招商局能源運輸股份有限公司下屬海宏輪船（香港）有限公司建造4艘11.5萬載重噸阿芙拉型原油船，正在建設的貨船為4艘原油船中的首制船。該船型總長約243米、型寬約44米、型深約21米，設計吃水13.5米，結(jié)構(gòu)吃水15米，設計航速14.5節(jié)，貨艙可以裝載超過80萬桶原油產(chǎn)品。

山船重工生產(chǎn)運行部項目經(jīng)理楊家喻介紹，該船主機及發(fā)電機均滿足國際海事組織最新的排放標準，其操控性能、經(jīng)濟性能、節(jié)能綠色環(huán)保性能均優(yōu)于同類型船舶，具有較強的市場競爭力。

今年上半年，山船重工完成工業(yè)總產(chǎn)值同比增長26%，承接合同額同比增長39%，順利實現(xiàn)“雙過半”。目前，山船重工手持訂單46艘/353萬載重噸，生產(chǎn)計劃已排到2027年。相比“十三五”期間，接單質(zhì)量大幅提升，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快，為高質(zhì)量發(fā)展注入了新動能。

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