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為推進海洋經濟高質量發(fā)展，構建互聯(lián)互通、面向全球的交通網絡，維護國際海運重要通道安全與暢通，保障從事海洋經濟活動的商船、漁船和軍用船舶安全航行，廣東海事局2023年8月14日發(fā)布了廣東沿海主要公共航路公告。

黨的十八大報告提出海洋強國戰(zhàn)略部署以來，我國海洋經濟發(fā)展規(guī)劃明確要加快海洋經濟合作發(fā)展，圍繞“21世紀海上絲綢之路”建設，打造國際國內海上支點，推進海上互聯(lián)互通建設，拓展開發(fā)國際航線和出海通道，對接全球互聯(lián)互通大格局。

廣東海事局稱，海上航路是實現(xiàn)海洋交通運輸?shù)群Ｑ蠼洕顒咏】?、安全、可持續(xù)發(fā)展的重要基礎條件，是各類從事海洋經濟活動的商船、漁船和軍用船舶安全航行的重要保障，進一步完善優(yōu)化廣東沿海主要公共航路是貫徹落實國家戰(zhàn)略部署、改善沿海通航環(huán)境的重要舉措。

廣東海事局聯(lián)合有關院校組織開展廣東沿海主要公共航路課題研究，結合《全國沿海航路規(guī)劃》和《中國航路指南》《中國沿海航行指南》《廣東沿海港口航行指南》等航海圖書資料發(fā)布的廣東沿海航路、航線和港口、海洋工程規(guī)劃建設情況，經廣泛征求意見后，形成了本次公告的廣東沿海主要公共航路。

廣東沿海主要公共航路由沿海外航路、沿海內航路、沿海近岸航路和沿海主要港口進出港航路等四部分組成，共33條航路，構建起“三橫十三縱”的廣東沿海公共航路網架構。“三橫”是指外航路、內航路和近岸航路及其支線。“十三縱”是指廣東沿海主要港口進出港航路。其中沿海外航路、沿海內航路屬于中國沿海干線航路的重要組成部分，是我國重要的國際海運大通道；沿海近岸航路屬于中國沿海支線航路的重要組成部分，是船舶進出廣東沿海港口間的重要通道；沿海主要港口進出港航路是國際航行船舶經南海、臺灣海峽進出廣東沿海主要港口的重要通道。

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