圖為中車石家莊車輛有限公司董事、總經(jīng)理張建武介紹“蓄冷式移動(dòng)冷庫(kù)”相關(guān)技術(shù)。　陳林　攝

炎炎夏日，你知道中老鐵路上的鮮花、蔬果如何運(yùn)輸保持新鮮嗎？走，記者帶你去揭秘！

17日下午，記者在位于石家莊市欒城區(qū)的中車石家莊車輛有限公司，見(jiàn)到了“蓄冷式移動(dòng)冷庫(kù)”。每個(gè)“冷庫(kù)”內(nèi)長(zhǎng)約12米、內(nèi)高約2.3米、寬約2米多，走入里邊，雖無(wú)涼風(fēng)卻瞬間感到?jīng)鏊皫?kù)”內(nèi)用于測(cè)試的水果新鮮誘人，有的果皮上還掛有水珠。

(資料圖)

“目前這種‘蓄冷式移動(dòng)冷庫(kù)’在中老鐵路約有50多柜，主要是往境外運(yùn)輸云南的鮮花、蔬菜，往國(guó)內(nèi)運(yùn)輸東南亞國(guó)家的水果?！敝熊囀仪f車輛有限公司冷鏈項(xiàng)目部總經(jīng)理姬連凱說(shuō)，這是利用相變蓄冷技術(shù)，先把冷能儲(chǔ)存到箱體之中，使用過(guò)程中再慢慢釋放出來(lái)。

2022年1月10日，首趟運(yùn)輸云南鮮花、蔬菜共507.3噸貨物的中老鐵路國(guó)際貨物列車“瀾湄快線”從昆明發(fā)出。憶及此事，姬連凱難掩激動(dòng)。他說(shuō)當(dāng)時(shí)雖然沒(méi)有在現(xiàn)場(chǎng)，但第一時(shí)間聽(tīng)到企業(yè)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品能夠走出國(guó)門、服務(wù)國(guó)際貿(mào)易心里非常興奮?！翱蛻糸_(kāi)箱驗(yàn)貨后，對(duì)我們的運(yùn)輸效果非常滿意?！?/p>

圖為滿載新鮮果蔬的“蓄冷式移動(dòng)冷庫(kù)”正在裝車發(fā)運(yùn)。(資料圖) 受訪企業(yè)供圖

姬連凱說(shuō)，“蓄冷式移動(dòng)冷庫(kù)”在性能上具有恒溫保濕等優(yōu)勢(shì)。一是箱內(nèi)溫度波動(dòng)度非常小，基本可保持在加減0.5攝氏度的區(qū)間。二是因箱體內(nèi)無(wú)風(fēng)機(jī)，自然慢慢釋冷的方式會(huì)使運(yùn)輸中的水果、鮮花等貨品保濕效果更好。

姬連凱告訴記者，為了保證榴蓮運(yùn)輸效果，公司還新研發(fā)了一項(xiàng)蓄冷技術(shù)和機(jī)械技術(shù)相結(jié)合的新裝備，這也是企業(yè)自主研發(fā)的一項(xiàng)新技術(shù)。客戶也可通過(guò)相關(guān)技術(shù)，在手機(jī)端隨時(shí)看到運(yùn)輸物品在“冷庫(kù)”內(nèi)的濕度、溫度等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

據(jù)了解，在夜間電網(wǎng)低谷時(shí)間，通常會(huì)把制冷主機(jī)開(kāi)機(jī)制冷并由蓄冷設(shè)備將冷量先儲(chǔ)存起來(lái)，待白天電網(wǎng)高峰用電時(shí)間，再將冷量釋放出來(lái)滿足高峰冷庫(kù)負(fù)荷的需要。一次充電90分鐘，可在外部30攝氏度至35攝氏度的環(huán)境中使用120個(gè)小時(shí)至144個(gè)小時(shí)。

中車石家莊車輛有限公司董事、總經(jīng)理張建武說(shuō)，立足蓄冷技術(shù)自主創(chuàng)新和節(jié)能降碳，公司將相變蓄冷技術(shù)應(yīng)用于公鐵聯(lián)運(yùn)大型集裝冷鏈保溫運(yùn)輸單元，經(jīng)過(guò)與國(guó)際知名學(xué)府、研究機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)期合作，重點(diǎn)開(kāi)展了新型保溫技術(shù)、相變蓄冷材料及應(yīng)用技術(shù)和智能信息技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用。

“目前公司的蓄冷技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先水平，并致力于這一領(lǐng)域全球的引領(lǐng)者?！睆埥ㄎ浔硎?，“中車號(hào)”的智能“蓄冷式移動(dòng)冷庫(kù)”的應(yīng)用，目前已在中老鐵路運(yùn)輸中成為常態(tài)，下一步還將服務(wù)于中歐班列的運(yùn)輸，助力更多的國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

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