(相關(guān)資料圖)

筆者從中國合格評定國家認(rèn)可委員會（CNAS）了解到，截至目前，我國已有近200家新能源汽車相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)獲得CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可，覆蓋整車、驅(qū)動系統(tǒng)、車載儲能系統(tǒng)和充電基礎(chǔ)設(shè)施等檢測能力。

據(jù)CNAS相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，CNAS認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)中有94家為新能源汽車及相關(guān)企業(yè)開展了質(zhì)量管理體系和產(chǎn)品認(rèn)證服務(wù)，累計為400余家企業(yè)頒發(fā)認(rèn)證證書500余張，近四年年均增長率41%，有力促進(jìn)了我國的新能源汽車制造、維護(hù)、大數(shù)據(jù)處理、充電樁、電池設(shè)計等產(chǎn)品（服務(wù)）質(zhì)量和管理水平的提高。

上述負(fù)責(zé)人表示，近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出新趨勢，檢驗(yàn)檢測技術(shù)發(fā)生了很多根本性的變化，對認(rèn)可工作不斷提出新的需求：產(chǎn)品使用場景從單品向系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，測試評價體系隨之向綜合評估方向發(fā)展，認(rèn)可需要關(guān)注融合多種技術(shù)領(lǐng)域。標(biāo)準(zhǔn)體系多元化的發(fā)展，促進(jìn)檢測認(rèn)證市場需求發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，認(rèn)可機(jī)構(gòu)的能力架構(gòu)也隨之變化，需要更多關(guān)注新領(lǐng)域。消費(fèi)終端變化要求產(chǎn)品功能、性能不斷創(chuàng)新，認(rèn)可需適應(yīng)單一產(chǎn)品檢測內(nèi)容豐富化的要求。此外，在檢測手段多樣化發(fā)展形勢下，認(rèn)可評價方式也需多樣化。

據(jù)上述負(fù)責(zé)人介紹，針對我國新能源汽車領(lǐng)域認(rèn)可需求和認(rèn)可工作自身的變化特點(diǎn)，CNAS積極開展相關(guān)科研、調(diào)研、培訓(xùn)等工作，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供增值服務(wù)。

一是推動關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，研究并推動新能源汽車檢測風(fēng)險認(rèn)可評價體系建設(shè)，運(yùn)用國際通行的質(zhì)量管理手段，推動提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的集成效能。二是開展技術(shù)能力評價，在新能源汽車及動力電池、燃料電池、充電設(shè)施等相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，應(yīng)用合格評定工具為新能源汽車行業(yè)發(fā)展提供專業(yè)技術(shù)支撐，積極助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)檢驗(yàn)檢測體系建設(shè)。三是搭建協(xié)同創(chuàng)新平臺，依托CNAS組織架構(gòu)中20多個專業(yè)委員會的大質(zhì)量工作平臺優(yōu)勢，著力打造檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)與科研院所、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺，助力汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和綠色化轉(zhuǎn)型升級。四是深化開放合作，依托CNAS加入的國際認(rèn)可組織多邊互認(rèn)平臺，促進(jìn)我國新能源汽車檢驗(yàn)檢測報告得到國外采信，為我國新能源汽車企業(yè)參與國際競爭、提高國際競爭能力搭建橋梁。

此外，CNAS加大對汽車行業(yè)中小企業(yè)發(fā)展的支持力度，不斷提升對中小企業(yè)的服務(wù)水平，鼓勵獲得認(rèn)可的合格評定機(jī)構(gòu)為中小企業(yè)提供一站式服務(wù)。同時，CNAS多次組織行業(yè)培訓(xùn)工作，組織實(shí)施實(shí)驗(yàn)室間比對，為持續(xù)提升零部件實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

據(jù)上述負(fù)責(zé)人介紹，為實(shí)現(xiàn)我國認(rèn)可工作高質(zhì)量發(fā)展，近年來CNAS開展了一系列研究和探索工作：開展基于新一代信息技術(shù)支撐國家質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施（NQI）建設(shè)的重點(diǎn)領(lǐng)域認(rèn)可新技術(shù)研究與示范；以智能設(shè)備互聯(lián)、數(shù)據(jù)自動采集與交互為基礎(chǔ)的智能檢測活動的特征，以實(shí)驗(yàn)室信息系統(tǒng)建設(shè)、數(shù)字化運(yùn)行、設(shè)備互聯(lián)有效性管理等關(guān)鍵技術(shù)為突破口，研究建立保障智能檢測實(shí)驗(yàn)室檢測數(shù)據(jù)追溯、權(quán)限管理、信息安全的實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量運(yùn)行技術(shù)規(guī)范，并在電子、電器及汽車等智能制造典型領(lǐng)域的智能檢測實(shí)驗(yàn)室中開展示范；結(jié)合智能檢測實(shí)驗(yàn)室特點(diǎn)，研究并開發(fā)遠(yuǎn)程評審等新型認(rèn)可評審模式等。

上述負(fù)責(zé)人表示，下一步，基于評審員資源需求分析，CNAS將重點(diǎn)培養(yǎng)燃料電池、汽車風(fēng)洞、軟件信息技術(shù)、智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)測試等新興領(lǐng)域的評審專家，為新的檢測技術(shù)認(rèn)可保駕護(hù)航。（孫博洋）

責(zé)任編輯：張棟鈞

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