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河南省交通運(yùn)輸廳日前印發(fā)《河南省交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略2023年工作任務(wù)分解方案》，提出持續(xù)推進(jìn)大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、優(yōu)化運(yùn)輸組織效能，加快構(gòu)建低碳綠色監(jiān)管體系，穩(wěn)妥有序推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型工作。

今年，河南交通將配合發(fā)展改革部門，加快實(shí)施鐵路專用線進(jìn)企入園工程，力爭(zhēng)開工建設(shè)3條、建設(shè)完成2條以上鐵路專用線；加快實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)通江達(dá)海工程，全力推動(dòng)“兩河兩港”等內(nèi)河航運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)，全年完成投資40億元；全省鐵路貨運(yùn)量較去年增長(zhǎng)1000萬(wàn)噸以上，內(nèi)河航道水路貨運(yùn)量突破5000萬(wàn)噸。

河南將研究開展第四批省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建，加大對(duì)在建多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目的督導(dǎo)力度，積極推進(jìn)適箱貨物“散改集”運(yùn)輸，集裝箱貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)15％以上；推進(jìn)大宗貨物“鐵路干線＋新能源重卡接駁”運(yùn)輸方式，不具備鐵路運(yùn)輸條件的，使用新能源或國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車到就近的鐵路貨場(chǎng)或具備鐵路專用線條件的物流園區(qū)、物流集散地運(yùn)輸。

加快新能源車船推廣應(yīng)用方面，河南將開展國(guó)家公交都市、綠色貨運(yùn)配送等示范創(chuàng)建活動(dòng)，持續(xù)做好新能源公交車、出租汽車、城配車輛推廣應(yīng)用，支持具備條件的城市購(gòu)置氫能源公交車；督促各地加快制定出臺(tái)新能源汽車替代實(shí)施方案，今年新增或更新城市公交車及出租汽車（除應(yīng)急保障車輛外）全部實(shí)現(xiàn)新能源化；積極推進(jìn)船舶岸電設(shè)施改造，計(jì)劃今年年底前改造船舶293艘。

河南還將促進(jìn)“交通基礎(chǔ)設(shè)施＋能源”融合發(fā)展，對(duì)京港澳、連霍等車流量較大路段的高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施實(shí)施擴(kuò)容擴(kuò)建、布設(shè)換電站，滿足多種出行服務(wù)需求，力爭(zhēng)今年年底前高速公路和部分普通國(guó)省干線公路具備充電服務(wù)條件。

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