走進(jìn)時代標(biāo)桿企業(yè)——英賦嘉供應(yīng)鏈、創(chuàng)運物流
浙江省物流業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期,涌現(xiàn)出一批理念先進(jìn)、銳意進(jìn)取、供給能力強、經(jīng)營管理好、轉(zhuǎn)型升級到位的時代標(biāo)桿企業(yè),展示了浙江省物流業(yè)推動高質(zhì)量發(fā)展的實踐經(jīng)驗。接下來小編將整理出兩家時代標(biāo)桿企業(yè),供大家學(xué)習(xí)借鑒。
【資料圖】
01
英賦嘉(浙江)供應(yīng)鏈科技有限公司
公司簡介英賦嘉(浙江)供應(yīng)鏈科技有限公司(以下簡稱“英賦嘉”)創(chuàng)始于1998年,秉承著“讓產(chǎn)業(yè)更高效更出彩”的使命,服務(wù)于鏈主型企業(yè),通過產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈物流數(shù)字化協(xié)同平臺、多元化的服務(wù)、創(chuàng)新的供應(yīng)鏈模型、整合資源等,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)生命周期全鏈路管理能力,實現(xiàn)高效產(chǎn)業(yè)協(xié)同。經(jīng)過28年的耕耘,集團(tuán)立足浙江、依托長三角,建立了輻射全國的干線直達(dá)和末端倉配一體的綜合物流運營網(wǎng)絡(luò),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)涉及100+城市,可調(diào)配運力15+萬輛,日均發(fā)車1000+輛次。在此基礎(chǔ)上,集團(tuán)還深入挖掘三方物流市場潛力,在日化、高端設(shè)備制造、光伏、新能源、建材等領(lǐng)域開展產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈探索實踐。
服務(wù)理念
英賦嘉發(fā)展并把握產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的市場契機和機遇成為了重要戰(zhàn)略支點。產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)窃诋a(chǎn)業(yè)鏈上進(jìn)行供應(yīng)鏈深度拓展及合作,形成閉環(huán)的信息共享、資源共享、運作協(xié)同的價值鏈。
行業(yè)組織。英賦嘉集團(tuán)與其他17家物流企業(yè)在浙江省物流協(xié)會產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈分會上合作,錨定產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,提高專業(yè)化服務(wù)能力,整合細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,推動浙江經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
深耕光伏。英賦嘉近年來深耕光伏產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,并開展了供應(yīng)鏈整體規(guī)劃、零件采購物流執(zhí)行、包裝一體化、成品物流執(zhí)行、設(shè)備安裝及維護(hù)、數(shù)字化支持等業(yè)務(wù)。上游切入硅片、硅棒的運輸物流,通過公鐵聯(lián)運的方式降低整體運輸成本。下游布局集中式光伏電站和分布式光伏電站等項目,為其提供設(shè)計、安裝、全程物流等服務(wù)。
服務(wù)模式
VMI運營。圍繞光伏產(chǎn)業(yè),為滿足工廠生產(chǎn)效率和“零庫存”的產(chǎn)業(yè)升級要求,將多家核心供應(yīng)商庫存前置在工廠附近,在生產(chǎn)地附近設(shè)立VMI倉,完成多對一的集中揀貨、管理分撥和運輸配送、裝卸搬運、包裝、回收等物流供應(yīng)鏈服務(wù),根據(jù)工廠定期提供的銷售數(shù)據(jù)、需求預(yù)測和庫存信息和供應(yīng)商進(jìn)行對接,安排補貨計劃到倉庫,并憑借整合的運力池,規(guī)劃合理線路,待工廠需要貨物用于光伏組件的生產(chǎn)裝配時,再從倉庫內(nèi)準(zhǔn)時準(zhǔn)點的配送到客戶工廠。
物流一站式服務(wù)。公司制定了分布式光伏產(chǎn)業(yè)鏈一站式交付服務(wù)體系,提供設(shè)計、輔材采購、共享倉儲、數(shù)字化平臺等服務(wù),賦能代理商,實現(xiàn)信息可視化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)提升服務(wù)水平、智能分析訂單、協(xié)同作業(yè)創(chuàng)造規(guī)模化效應(yīng),從而降低運營成本、提高運營效率、提高客戶滿意度,支持業(yè)務(wù)擴(kuò)張。
通過線上統(tǒng)一設(shè)計,自動生成電站bom清單,解決了安裝方多采、漏采造成的成本增加,效率降低的問題,提升了安裝效率,給予農(nóng)戶更好的體驗。
建立輔料集采驗收體系,實現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)有保障。
建立共享倉儲,在共享倉儲模式下,庫內(nèi)利用率大幅提高,協(xié)同性強,產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng),從而效率提高,成本較傳統(tǒng)模式降低36.5%,提升服務(wù)水平。
02
浙江創(chuàng)運物流有限公司
公司簡介
浙江創(chuàng)運物流有限公司(以下簡稱“創(chuàng)運物流”),始創(chuàng)于1994年,是一家綜合型供應(yīng)鏈管理服務(wù)企業(yè),公司主營馬幫快線、零擔(dān)快運、整車業(yè)務(wù)、大票普運、倉儲配送等物流服務(wù)產(chǎn)品,目前擁有18個直營分撥中心、100多個服務(wù)網(wǎng)點、500余名員工,200臺進(jìn)口運輸車輛及先進(jìn) 物流設(shè)備、6萬多平倉庫及分撥場地、200余條干線,年吞吐量90余萬噸。
公司主要從事廣東、浙江兩省物流快運業(yè)務(wù),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及浙粵兩省多個城市及地區(qū)??偛吭O(shè)在義烏。企業(yè)從單一的運輸企業(yè)逐步發(fā)展成為集快運、零擔(dān)、整車、專線、倉配為一體的具有物流供應(yīng)鏈管理與全方位物流服務(wù)的物流企業(yè)。
運營模式
快運物流需要先集后散,操作環(huán)節(jié)多,主要包括“收、轉(zhuǎn)、分、運、配”五個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
經(jīng)過多年的技術(shù)積累與商業(yè)化探索,創(chuàng)運物流圍繞分撥配載和末端服務(wù)兩大環(huán)節(jié)開啟快運自主化的技術(shù)創(chuàng)新之路。核心在倉儲運營與管理上做突破和創(chuàng)新,通過搭建運營智能高架中轉(zhuǎn)倉,提高了場地的集約化程度,倉內(nèi)配備無人化的業(yè)務(wù)辦理機,RFID倉庫定位識別技術(shù),改造升級的智能叉車以及相匹配的軟件信息系統(tǒng),將傳統(tǒng)找貨半小時縮短到幾秒鐘,并且無差錯、無貨損,裝卸效率大大提高,倉庫吞吐能力提升40%,真正實現(xiàn)了零擔(dān)快運領(lǐng)域的運倉配一體化。
智能化倉配一體
零擔(dān)物流的關(guān)鍵是高效的周轉(zhuǎn)能力,其中分撥場地的高效運營至關(guān)重要。要提高服務(wù)質(zhì)量、議價能力、運營效率和增值服務(wù),必須重塑倉儲運營方式。
信息&物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。創(chuàng)運物流通過信息技術(shù)賦能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用解決這些問題,自主研發(fā)了WMS倉儲管理系統(tǒng),采用高位貨架、RFID芯片和智能化叉車等方式提高倉儲容量和周轉(zhuǎn)效率,實現(xiàn)了貨物位置和身份信息全知道,并大幅減少了人工搬運和出錯情況。此外,智能化叉車和管理端的協(xié)同作業(yè)模式也大幅改善了計劃和變化的沖突現(xiàn)象。
WMS倉儲管理系統(tǒng)流程
客戶體驗升級
在義烏,客戶自助提貨的后端配送環(huán)節(jié)傳統(tǒng)管理模式效率低、成本高、管理繁瑣、體驗差,影響了企業(yè)形象和口碑,也間接影響了干線運輸效率。
自助找貨。創(chuàng)運物流通過環(huán)節(jié)優(yōu)化和信息化、智能化改造,實現(xiàn)了降本增效。具體做法是:將原有純?nèi)斯つJ缴墳榭蛻糇灾J?,?yōu)化流程為一鍵通知、客戶自助開單、自助繳費、提供托運單、系統(tǒng)引導(dǎo)取貨、自助提貨離開。
自研系統(tǒng)。通過自主開發(fā)計算機一鍵通知功能、引進(jìn)語音通知系統(tǒng)、開單處掃碼盒子等手段,優(yōu)化了提貨通知、客戶開單、繳納運費、取貨等流程,提高了效率、降低了成本、提升了客戶體驗、簡化了管理、減少了信息斷層??蛻糁恍桕P(guān)注創(chuàng)運公眾號發(fā)貨、到貨小程序即可自主完成提貨,既高效又省心。
關(guān)鍵詞:
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