(相關(guān)資料圖)

常州37名快遞小哥一起考上大學(xué)，即將在常州工學(xué)院快遞行業(yè)“求學(xué)圓夢(mèng)”合作班開(kāi)啟為期兩年半的學(xué)習(xí)。該合作班是常州市總工會(huì)、常州市郵政管理局、常州工學(xué)院專(zhuān)門(mén)針對(duì)快遞小哥群體開(kāi)設(shè)的“物流管理”專(zhuān)班，將為快遞行業(yè)從業(yè)人員提升職業(yè)素養(yǎng)和能力創(chuàng)造平臺(tái)與保障。學(xué)分修滿(mǎn)者可獲本科文憑，每人補(bǔ)助學(xué)費(fèi)1500元。

常州快遞小哥上大學(xué)并不是個(gè)例。此前，南通有關(guān)部門(mén)出臺(tái)了“助新成才”計(jì)劃，幫助快遞員、外賣(mài)員等新就業(yè)形態(tài)人員得以進(jìn)入大學(xué)深造。據(jù)美團(tuán)外賣(mài)一項(xiàng)調(diào)查，50.17%的騎手有獲得教育培訓(xùn)、學(xué)歷提升的需求。這些真金白銀的支持，順應(yīng)了騎手們繼續(xù)深造的愿望，既減輕了新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的經(jīng)濟(jì)壓力，又滿(mǎn)足了他們提升學(xué)歷、接受教育培訓(xùn)的需求，有助于他們繼續(xù)深造以打破職業(yè)“斷頭路”。

有人認(rèn)為，快遞員、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)等新業(yè)態(tài)從業(yè)者手腳勤快、吃苦耐勞即可，不需要太多技術(shù)含量。這其實(shí)是一種刻板印象。以快遞為例，現(xiàn)在很多企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)和線(xiàn)路極其繁瑣，隨著快件量的持續(xù)增長(zhǎng)，亟需更多適應(yīng)智能化物流發(fā)展的精細(xì)化管理人才。也正是因此，有的快遞小哥榮獲“高層次人才”稱(chēng)號(hào)，有的快遞企業(yè)鼓勵(lì)員工參加學(xué)歷教育與技能認(rèn)證，我省更是早在2019年就在職稱(chēng)序列中增設(shè)了快遞工程專(zhuān)業(yè)?？爝f從業(yè)者等群體知識(shí)技能的提升，已成行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

當(dāng)前，靈活就業(yè)人員已達(dá)到2億人左右，其中新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者則超過(guò)八千多萬(wàn)，但不可否認(rèn)，快遞等行業(yè)從業(yè)門(mén)檻低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、人員流失率居高不下等也已成為行業(yè)痛點(diǎn)。不少快遞員業(yè)務(wù)非常熟練，但苦于學(xué)歷不高、沒(méi)有相應(yīng)的技能認(rèn)證，導(dǎo)致晉升通道無(wú)法被打通，出現(xiàn)職業(yè)“天花板”現(xiàn)象，送快遞只能成為他們的“青春飯”，而快遞公司也很難從一線(xiàn)選拔相應(yīng)人才。幫助快遞小哥、外賣(mài)小哥踏上深造之路，是幫助員工打破職業(yè)板結(jié)、幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化發(fā)展的必要舉措。

需要注意的是，快遞員的相關(guān)課程應(yīng)貼近工作實(shí)際，聚焦職業(yè)需求，力爭(zhēng)讓其所學(xué)為工作所用。這方面，常州工學(xué)院在物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案的基礎(chǔ)上，增加《快遞服務(wù)規(guī)范與禮儀》等貼近工作實(shí)際的特色課程，幫助他們打通職業(yè)成長(zhǎng)的資質(zhì)關(guān)卡，是一個(gè)值得借鑒的案例。此外，快遞小哥等新業(yè)態(tài)人群日常工作較忙，要解決好工學(xué)矛盾，還需要對(duì)學(xué)習(xí)形式、學(xué)習(xí)時(shí)間等進(jìn)行靈活配置，方便他們“擠”出時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)。做到這些，他們的深造將更有意義。

關(guān)鍵詞： 常州工學(xué)院 教育培訓(xùn)