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物流巨頭DSV在2022年取得強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。其中，毛利潤(rùn)增長(zhǎng)超30%，息稅前利潤(rùn)（EBIT）增長(zhǎng)近50%，調(diào)整后自由現(xiàn)金流較上一年增長(zhǎng)一倍多。

具體來(lái)說(shuō)，2022年全年，DSV實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2356.65億丹麥克朗（約341.79億美元），同比增長(zhǎng)24.3%；毛利潤(rùn)達(dá)到521.49億丹麥克朗，同比增長(zhǎng)33.3%；扣除特別項(xiàng)目前的息稅前利潤(rùn)達(dá)到252.04億丹麥克朗，同比增48.3%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到10.7%；當(dāng)期凈利潤(rùn)達(dá)到176.71億丹麥克朗（約25.63億美元），同比增長(zhǎng)57%。

不過(guò)，就第四季度的業(yè)績(jī)來(lái)看，形勢(shì)則不容樂(lè)觀，主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)均出現(xiàn)下滑。DSV首席執(zhí)行官Jens Bj?rn Andersen表示，去年年底，業(yè)績(jī)受到宏觀經(jīng)濟(jì)總體放緩和貨運(yùn)市場(chǎng)逐漸正?；挠绊?。這一趨勢(shì)將延續(xù)至2023年，并在今年的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)中有所體現(xiàn)。

DSV指出，2023年財(cái)務(wù)展望基于假設(shè)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率為2-3%，其中發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)率最低。通常情況下，DSV預(yù)計(jì)運(yùn)輸量將與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)保持一致，但在2022年下半年，由于庫(kù)存水平降低和消費(fèi)者行為正?；\(yùn)輸量的降幅超過(guò)了GDP。DSV預(yù)計(jì)，2023年上半年貨運(yùn)量的這種負(fù)面增長(zhǎng)趨勢(shì)將繼續(xù)下去，即空運(yùn)和海運(yùn)貨量將下降2-5%，但在下半年將有所復(fù)蘇。

分板塊來(lái)看，2022年，空運(yùn)及海運(yùn)板塊息稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)53%，公路板塊息稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)9%，解決方案（solutions）板塊增長(zhǎng)47%。第四季度而言，空運(yùn)板塊毛利潤(rùn)下降3.8%至40.63億丹麥克朗，海運(yùn)板塊毛利潤(rùn)下降10.4%至32.14億丹麥克朗。貨運(yùn)量方面，如果剔除并購(gòu)影響，預(yù)計(jì)2022年DSV空運(yùn)貨量下降7%，海運(yùn)貨量下降7%。這兩者的市場(chǎng)預(yù)期值分別是下降8-10%和下降5-7%。這說(shuō)明，DSV在空運(yùn)方面的表現(xiàn)優(yōu)于海運(yùn)。

展望2023年，DSV預(yù)計(jì)扣除特別項(xiàng)目前的息稅前利潤(rùn)為160億丹麥克朗至180億丹麥克朗之間。DSV的財(cái)報(bào)報(bào)告也預(yù)示著，貨運(yùn)市場(chǎng)的黃金時(shí)代已經(jīng)終結(jié)。而對(duì)于擅長(zhǎng)收購(gòu)的DSV來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)低迷和貨運(yùn)市場(chǎng)滑坡未嘗不是一件好事。Jens Bj?rn Andersen就指出，目標(biāo)物流公司的價(jià)格在市場(chǎng)繁榮時(shí)期達(dá)到峰值，尤其是馬士基、達(dá)飛等船公司的收購(gòu)熱情推高了物流公司的收購(gòu)價(jià)。而現(xiàn)在，“可以說(shuō)，賣(mài)家的期望價(jià)格和買(mǎi)家的意愿之間的差距已經(jīng)縮小了。”

DSV是全球第四大物流公司，在企業(yè)整合和協(xié)同方面有著其獨(dú)到之處，能迅速將收購(gòu)公司塑造成與集團(tuán)其他部門(mén)同等程度的收入來(lái)源。在2022年，如果考慮并購(gòu)公司的因素，DSV在海運(yùn)和空運(yùn)的貨運(yùn)量分別增長(zhǎng)了7%和3%。作為該公司的掌舵者，Jens Bj?rn Andersen希望收購(gòu)在DSV的增長(zhǎng)戰(zhàn)略中繼續(xù)發(fā)揮關(guān)鍵作用，“2023年我們將繼續(xù)沿著這條路走下去”，不過(guò)，他沒(méi)有指出DSV可能感興趣的具體公司。

對(duì)于2M聯(lián)盟解散，Jens Bj?rn Andersen則表示，“我們與每個(gè)船公司都進(jìn)行了談判，因此預(yù)計(jì)這不會(huì)影響我們的業(yè)務(wù)?！?/p>

面對(duì)充滿壓力的2023年，DSV表示，目前并沒(méi)有大幅削減成本的計(jì)劃，包括裁員。“我們還沒(méi)有宣布任何的大規(guī)模裁員計(jì)劃，預(yù)計(jì)也不會(huì)宣布?！盝ens Bj?rn Andersen表示，從某種程度上說(shuō)，DSV減少員工數(shù)量只會(huì)通過(guò)自然離職來(lái)實(shí)現(xiàn)。DSV首席運(yùn)營(yíng)官Jens Lund補(bǔ)充道，公司將對(duì)員工人數(shù)保持“謹(jǐn)慎”，員工流動(dòng)將是正常的?！?/p>

關(guān)鍵詞： 息稅前利潤(rùn) 同比增長(zhǎng) 貨運(yùn)市場(chǎng)