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在遭受疫情影響和百年特枯水情雙重影響下，內(nèi)陸省份江西，今年以來水運經(jīng)濟逆勢上行，跑出了水運經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展“加速度”。1到11月，江西省完成水路貨運量1.21億噸、貨物周轉量377.85億噸公里、集裝箱吞吐量77.56萬標箱，同比分別增長5.37%、18.98%、9.47%，其中貨運量增速位列全國第6、中部第3，集裝箱吞吐量增速位列全國第8，水運在全省運輸體系中的占比由2021年的6.4%上升為6.8%。

今年是實施“十四五”規(guī)劃的關鍵之年，江西省高等級航道事務中心緊抓水運發(fā)展重要戰(zhàn)略機遇期，按照作示范、走前列的要求，聚焦交通強國、交通強省建設，抓實航道管養(yǎng)、“放管服”改革、數(shù)字賦能等工作，全面推進建設一批讓黨放心、群眾滿意模范機關等“管理提升年”活動五項重點任務，水運經(jīng)濟呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。

據(jù)了解，按照先行先試的要求，江西以信江航道為試點，著力打造示范航道，豐富航道管養(yǎng)江西模式。針對當前水上旅游蓬勃發(fā)展的形勢，江西著力推動精品航線試點申請，大力打造水路運輸服務品牌，明年1月，南昌水上巴士將通航試運營。

目前，隨著贛江、信江高等級航道“主骨架”的建成運行，贛江信江中上游宜春、吉安、贛州新建港口泊位28個，新增港口貨物通過能力1200萬噸，江西水運由環(huán)鄱陽湖、贛江、信江下游逐步向贛江、信江中上游延伸，水路交通運輸覆蓋面得到了極大提升。大宗貨物呈現(xiàn)出向水路轉移的趨勢，今年前11個月，江西礦建材料、煤炭等大宗貨物港口吞吐量分別為6616萬噸、5266萬噸，分別占全省總量的32%、26%，水路交通運輸支撐全省經(jīng)濟社會發(fā)展的能力進一步增強。

關鍵詞： 交通運輸 進一步增強 今年以來