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中老鐵路首列冷鏈香蕉國際班列接收儀式現(xiàn)場?！∠蛞基i　攝

一個搭載25個鐵路冷鏈集裝箱，裝載500噸老撾新鮮香蕉，從老撾萬象出發(fā)的班列，沿中老鐵路一路北上到達(dá)云南磨憨口岸接受檢驗檢疫后，經(jīng)懷化西到達(dá)長沙北站，再運(yùn)往紅星全球農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)中心分銷至全國各地。

12日，中老鐵路首列冷鏈香蕉國際班列接收儀式在長沙舉行。據(jù)了解，這是中老鐵路投入運(yùn)營一年來首列“點對點”直連中國內(nèi)地城市的“香蕉班列”，也是湖南省與老撾共建“一路兩園”項目以來開行的第一趟農(nóng)產(chǎn)品班列，標(biāo)志著中國中西部地區(qū)通過中老鐵路進(jìn)口東盟國家優(yōu)質(zhì)水果等農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入了黃金時代。

香蕉產(chǎn)銷聯(lián)盟成立?！∠蛞基i 攝

今年8月，湖南省人民政府與老撾農(nóng)林部簽署“一路兩園”項目合作備忘錄，雙方將以中老鐵路為通道，共同建設(shè)好萬象市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園和湖南省內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，全面加強(qiáng)農(nóng)業(yè)合作和經(jīng)貿(mào)往來，力爭在協(xié)議期間實現(xiàn)老撾與湖南年均農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口突破100萬噸。

中老鐵路連接中國云南省昆明市和老撾首都萬象，向南連通泰國廊開府。中老鐵路開通后，從老撾萬象到中老邊境的車程由2天縮短至3小時，到昆明可朝發(fā)夕至。為保障中老班列高效通關(guān)，長沙海關(guān)與昆明海關(guān)簽訂合作備忘錄并就本次香蕉專列再次函商，探索中老班列“一體化通關(guān)”“口岸轉(zhuǎn)關(guān)”“優(yōu)先查驗”等便利化通關(guān)模式。目前，云南磨憨站進(jìn)口水果檢疫檢驗點正式啟用，東盟國家進(jìn)口的水果可以通過中老鐵路直接運(yùn)往云南，不再需要卡車轉(zhuǎn)運(yùn)，運(yùn)輸時間和費(fèi)用都大大下降。

老撾新鮮香蕉?！∠蛞基i 攝

“之前老撾水果大都通過汽車運(yùn)輸，經(jīng)常受交通堵塞影響，時間長，損耗大，現(xiàn)在火車運(yùn)輸不僅快捷準(zhǔn)時，而且可以做到全程冷鏈，水果品質(zhì)更有保障。”紅星農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理(湖南)股份有限公司總經(jīng)理湯志軍介紹，中老鐵路水果冷鏈專列開通后，紅星實業(yè)集團(tuán)有限公司旗下企業(yè)計劃常態(tài)化利用中老鐵路采購老撾及其他周邊國家優(yōu)質(zhì)水果，預(yù)計年進(jìn)口量突破5萬噸。

據(jù)負(fù)責(zé)中老鐵路老撾段運(yùn)營的老中鐵路有限公司介紹，中老鐵路將持續(xù)支持老撾特色農(nóng)產(chǎn)品輸華，預(yù)計每周發(fā)運(yùn)2列以上相關(guān)班列。來自老撾、泰國、緬甸等東盟國家的優(yōu)質(zhì)農(nóng)食產(chǎn)品，將借助中老鐵路通關(guān)便捷、國際貨運(yùn)規(guī)模化的優(yōu)勢，更加安全快速地銷往中國市場甚至轉(zhuǎn)口到海外。

作為紅星全球農(nóng)批中心所在地，長沙市雨花區(qū)堅持高水平對外開放，借著獲批國家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)的東風(fēng)，引領(lǐng)該中心優(yōu)化升級，積極打造“中部龍頭、全國一流”的現(xiàn)代化、智慧化、國際化農(nóng)副產(chǎn)品全能綜合體，壯大發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)。該區(qū)還與憑祥、磨憨、欽州等口岸開展深度合作，建立RCEP綠色通關(guān)模式，進(jìn)一步有效暢通湖南省內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品國際貿(mào)易流通渠道，著力打造進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)的典范。

關(guān)鍵詞： 創(chuàng)新示范區(qū) 新鮮香蕉