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中國能源新聞網(wǎng)訊 通訊員 楊占林 李剛 報道 10月8日，霸州許家堡村旁，清晨的田野里一排嶄新的110千伏鋼管桿高聳矗立。這條線路是剛剛投運的東沽港至徐家堡110千伏輸電線路（下文簡稱東津線）。此刻，國網(wǎng)廊坊供電公司項目管理中心的于建濤和其他幾名同事正在輸電線路下方忙碌著，進行投運后項目檢查評價工作。

于建濤說，“工程安全質(zhì)量管理工作應(yīng)該形成閉環(huán)，所以要對線路本體缺陷處理完成率、線下樹障清理情況進行評估，確保工程零缺陷可靠運行。”

據(jù)了解，線路總長度7.17千米的東津線于9月28日投運，結(jié)束了許家堡110千伏變電站單電源供電的狀態(tài)，大大提升了該站供電可靠性與負荷承載能力，對廊坊中部的供電穩(wěn)定性起到了堅定的支撐。

位于津港工業(yè)園區(qū)內(nèi)的許家堡變電站于2018年12月31日與楊芬港—許家堡線路同期投運。工業(yè)園區(qū)位于楊芬港鎮(zhèn)，是霸州市重點建設(shè)園區(qū)之一。該園區(qū)在2011年5月獲批省級工業(yè)聚集區(qū)，2011年7月獲批省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，以電力科技、食品加工、樂器制造、裝備制造業(yè)及精細化工為主的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。許家堡110千伏變電站建設(shè)對津港工業(yè)園區(qū)的發(fā)展、提高周圍各變電站供電范圍的供電可靠性、提升廊坊地區(qū)供電可靠性及經(jīng)濟運行水平具有重大貢獻。

許家堡站由楊芬港和東沽港兩座220千伏變電站供電。2018年12月31日楊芬港—許家堡線路順利送電，而東沽港至許家堡線路因跨越津霸客專高速鐵路手續(xù)未辦理下來而未送電，許家堡站一直處于單電源供電運行狀態(tài)，變電站運行存在風險且負荷輸出受到制約。

通過上級公司與北京鐵路局建設(shè)部、涉鐵辦、京鐵工程管理公司建立有效協(xié)調(diào)機制，國網(wǎng)廊坊供電公司與北京鐵路局攜手并肩加快東津線跨津霸客專工作。9月7日至9月18日東津線路完成跨越鐵路施工，為保障鐵路運行電網(wǎng)安全，跨越時間選擇在凌晨0點至4點進行，鐵路供電網(wǎng)配合停電，鐵路運行列車停運，衡水供電段、工務(wù)段職工到崗現(xiàn)場配合做好安全措施，并全程監(jiān)護跨越施工。

國網(wǎng)廊坊供電公司委托專業(yè)人員對跨越架安全性進行檢算，積極督促施工單位采購24小時在線視頻安全監(jiān)控設(shè)備。施工過程中，專業(yè)隊伍安裝風速儀、靜力水準儀、傾斜儀、拉力儀等安全監(jiān)測設(shè)備?？缭酵瓿珊?，該公司第一時間對線路及間隔進行驗收，施工單位在驗收當天完成消缺整改，為月底投運創(chuàng)造條件。該公司調(diào)度部門頂著巨大的壓力，放下手頭其他工作，加班加點，在一周內(nèi)完成了保護定值計算，將投運總時間縮短了1個月。

責任編輯：周小博　 投稿郵箱：網(wǎng)上投稿

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