8月4日，北汽藍谷(證券代碼：600733)披露2022年半年度業(yè)績報告。上半年，雖然受到疫情反復、經濟增速放緩、原材料及零部件價格高企、芯片及電池等核心資源供應緊張等不利因素影響，但北汽藍谷的營業(yè)收入仍實現了42.76%的增長，達到34.79億元。“上半年完成了去年全年的業(yè)務量。”跑贏新能源汽車大市。

上半年完成去年全年銷售總量

報告顯示，北汽藍谷今年上半年連續(xù)四個月實現100%以上的銷量增長，上半年累計銷量17010輛，累計同比增長144.43%，這一增速較新能源汽車行業(yè)整體120%的增速高出很多。其中，6月銷量為3597輛，較上年同期同比增長約127%。營收方面，北汽藍谷上半年的營業(yè)收入達到34.79億元，實現了同比42.76%的增長。雖然凈利潤仍處于虧損狀態(tài)，但因經營活動產生的現金流量凈額提升至20.50億元。北汽藍谷董事會秘書趙冀表示，多項指標顯示，北汽藍谷目前財務狀況健康、整體經營情況持續(xù)回暖。

北汽藍谷經理、北汽新能源總經理代康偉表示，隨著市場強勢爆發(fā)，以及北汽藍谷技術持續(xù)迭代、實力不斷積淀、銷量保持上揚，虧損形勢正逐步得到緩解，距離臨界點越來越近，有望在不久的未來徹底扭轉。

總結上半年北汽新能源銷量跑贏新能源汽車市場大市的原因，北汽新能源副總經理、極狐汽車總裁王秋鳳認為，這與極狐汽車產品陣營的豐富和營銷活動取得的進展密不可分。5月7日，極狐阿爾法S全新HI版正式上市，是極狐汽車為用戶打造的支付得起、觸手可及的前沿技術的產品成功案例。截止6月22日，極狐汽車已經完成上市以來第9次OTA升級，總升級功能多達120項，用戶滿意度進一步提升。同時，上半年，極狐汽車的營銷活動取得了不錯的成效。“極狐汽車是跨界營銷玩的好的車企。”王秋鳳透露，數據顯示，上半年，極狐汽車冠名推動幾場演唱會，取得的宣傳效果遠超預期。

上半年，極狐品牌已開業(yè)運營門店共154家，預計今年達到186家，并計劃在2025年實現覆蓋100+城市、380+家網點的網絡規(guī)模;已建成82家授權服務中心，覆蓋全國56座城市，新建10座極狐專屬超充站、3座目的地站，覆蓋全國40座城市、1289座充電站組成的補能網絡已正式投入運營。營銷和充電網絡的布局為極狐汽車市場開拓提供了保障。官方數據顯示，極狐汽車上半年累計銷售數量同比提升476.1%，已超過2021年全年銷售總量，銷量增速在20-35萬元價格區(qū)間的純電動汽車細分市場保持優(yōu)秀。在以北京為主的26座核心重點城市中，實現了18座城的市份額提升，其中北京市場的份額提升至7.8%，位列細分市場第四名。

下半年拓產品覆蓋場景 鞏固增量趨勢

“我們對下半年有更高的要求，不是停留在‘半年完成去年全年銷量’這樣的層面。”北汽藍谷副經理、北汽新能源常務副總經理樊京濤表示，下半年，極狐汽車將進一步拓展產品陣營，力爭在銷量上取得更好的成績。樊京濤透露了這樣一組數據：上半年，受疫情等因素影響，極狐汽車85%的銷量都來自去年已經入網的經銷商，而上半年新入網的經銷商在3-6個月的成長之后將為極狐汽車下半年的銷量增長貢獻積極推動力。

7月，極狐阿爾法S 全新HI版開始交付，幫助極狐汽車持續(xù)開拓高端新能源汽車市場。同時，阿爾法T、阿爾法S標準續(xù)航版車型“下探”，幫助極狐汽車把價格區(qū)位拉到24萬元附近，不僅從產品結構上為消費者提供更豐富的選擇，依照同級市場中標準續(xù)航配置平均銷量35%的占比來看，將對極狐汽車保持銷量增長勢頭提供非常大的幫助。

同時，北汽藍谷公布的定增計劃正在順利實施。按照規(guī)劃，定增資金將主要用于面向場景化產品的滑板平臺開發(fā)項目、整車產品升級開發(fā)項目、研發(fā)與核心能力建設項目和補充流動資金。趙冀介紹，上述項目的實施將有力提升公司產品迭代更新能力、大幅度壓縮產品研發(fā)周期、節(jié)約研發(fā)投入。持續(xù)提升公司核心技術能力和技術儲備，優(yōu)化企業(yè)資本結構，為持續(xù)提供符合消費需求的商品，增加企業(yè)收入、提升業(yè)績提供堅實基礎。未來幾年，北汽藍谷將以極狐品牌為核心陣地，加快產品布局節(jié)奏，預計2023年推出一款搭載華為HI全棧智能汽車解決方案的全新車型，同時針對更加年輕的消費群體也將有全新產品陸續(xù)推向市場。

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