近日，關(guān)于國(guó)家將發(fā)布新一輪汽車(chē)下鄉(xiāng)政策的消息在朋友圈瘋傳。消息稱(chēng)，將對(duì)購(gòu)買(mǎi)15萬(wàn)元以下燃油汽車(chē)和新能源汽車(chē)的消費(fèi)者給予3000-5000元的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。

針對(duì)上述政策，《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者獲悉，全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)提出建議：汽車(chē)下鄉(xiāng)政策要發(fā)揮好拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)的作用，應(yīng)該打好組合拳。

全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)新能源汽車(chē)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)李金勇指出，首先要明確汽車(chē)下鄉(xiāng)的“鄉(xiāng)”指的是哪些地區(qū)、哪些人群。“鄉(xiāng)”不應(yīng)專(zhuān)指農(nóng)村，一二線(xiàn)大城市的工薪階層的代步用車(chē)需求也需要鼓勵(lì)，以車(chē)價(jià)15萬(wàn)元以下車(chē)輛作為鼓勵(lì)對(duì)象就是很好的改革，將對(duì)該類(lèi)人群起到普惠作用，同時(shí)也防止了家電下鄉(xiāng)以農(nóng)村戶(hù)口作為補(bǔ)貼帶來(lái)的管理困難。直接以現(xiàn)金補(bǔ)貼的形式促進(jìn)汽車(chē)下鄉(xiāng)簡(jiǎn)單直接，一定會(huì)起到很好的拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)的作用。

但除了購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼，其實(shí)還有很多促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的方法可以采用，而且，打好組合拳可以對(duì)汽車(chē)消費(fèi)產(chǎn)生長(zhǎng)期的深遠(yuǎn)影響。因而，全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)建議：

一是在2023年，延長(zhǎng)一年對(duì)15萬(wàn)元以下新能源汽車(chē)的國(guó)家補(bǔ)貼政策。按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定，新能源汽車(chē)在2022年是最后一年享受補(bǔ)貼政策，但受制于疫情、電池漲價(jià)、芯片短缺以及國(guó)家補(bǔ)貼的降低等多重因素影響，新能源汽車(chē)在今年普遍漲價(jià)，這對(duì)于汽車(chē)下鄉(xiāng)政策產(chǎn)生了利空影響。到2023年，按照現(xiàn)有政策補(bǔ)貼全部退出，一定會(huì)再次帶來(lái)一波漲價(jià)潮，使得汽車(chē)下鄉(xiāng)政策面臨一邊國(guó)家補(bǔ)貼，一邊廠家漲價(jià)的現(xiàn)象，不利于政策的很好落地。延長(zhǎng)一年國(guó)家補(bǔ)貼，可以對(duì)整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生良好的促進(jìn)作用。

二是把電動(dòng)汽車(chē)充電樁納入公共設(shè)施建設(shè)范疇。充電樁應(yīng)該像地鐵、公交車(chē)、路燈一樣成為公共設(shè)施，政府在公用停車(chē)場(chǎng)、路邊停車(chē)場(chǎng)、居民住宅區(qū)、企事業(yè)單位、城鎮(zhèn)農(nóng)村建立快充和慢充充電樁，從而解決新能源汽車(chē)的充電焦慮，讓消費(fèi)者在不同場(chǎng)景都能便利的解決充電問(wèn)題;對(duì)個(gè)人安裝的能夠?qū)崿F(xiàn)共享的充電樁給與1000-2000元補(bǔ)貼支持;對(duì)于老舊小區(qū)由電力部門(mén)免費(fèi)電力專(zhuān)項(xiàng)增容，從而解決電力不足不能安裝充電樁的問(wèn)題。

三是在限購(gòu)城市開(kāi)放無(wú)車(chē)家庭購(gòu)車(chē)指標(biāo)。城市交通擁堵是世界性難題，限制購(gòu)買(mǎi)不能解決根本問(wèn)題，由限制購(gòu)買(mǎi)向使用管理過(guò)渡已經(jīng)成為政策導(dǎo)向，急需盡快落地。況且因有車(chē)人造成的城市擁堵而限制無(wú)車(chē)家庭購(gòu)車(chē)的做法，顯然有失公允。在這輪疫情中，部分城市地鐵、公交停擺，出租車(chē)網(wǎng)約車(chē)限制行駛區(qū)域，致使無(wú)車(chē)家庭的交通出行問(wèn)題更加突出。建議限購(gòu)城市(特別是北京)對(duì)無(wú)車(chē)家庭開(kāi)放購(gòu)車(chē)指標(biāo)，可迅速拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)，并有效解決上述社會(huì)矛盾。

李金勇強(qiáng)調(diào)，汽車(chē)下鄉(xiāng)政策正逢其時(shí)，拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)也是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要一環(huán)，打好汽車(chē)下鄉(xiāng)政策的組合拳，便能更好、更快、更久的惠民惠“鄉(xiāng)”。

關(guān)鍵詞： 汽車(chē)下鄉(xiāng) 新能源車(chē) 中國(guó)汽車(chē)品牌 傳統(tǒng)燃油車(chē)