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就在昨晚，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動(dòng)(圖片|配置|詢(xún)價(jià))正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，售價(jià)11.89-14.99萬(wàn)元，搭載了DD-i超混動(dòng)技術(shù)，純電續(xù)航里程分為60km和110km兩個(gè)版本，百公里饋電油耗4.3L，綜合續(xù)航里程1132km。借著這個(gè)機(jī)會(huì)，小編和大家重溫一下這臺(tái)車(chē)的亮點(diǎn)，看看這款東風(fēng)日產(chǎn)首款插混新能源車(chē)，能否在白熱化的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟？

啟辰大V DD-i超混動(dòng)最低售價(jià)：11.89萬(wàn)起圖片參數(shù)配置詢(xún)底價(jià)懂車(chē)分暫無(wú)懂車(chē)實(shí)測(cè)暫無(wú)車(chē)友圈2168車(chē)友熱議二手車(chē)暫無(wú)

首先是動(dòng)力配置方面，啟辰大V DD-i超混動(dòng)采用了單擋直驅(qū)的混聯(lián)技術(shù)路線，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)+磷酸鐵鋰電池等組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120千瓦，峰值扭矩230牛·米；驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為150千瓦，峰值扭矩320?！っ?；，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，官方百公里加速時(shí)間7.8秒和7.9秒，兩款車(chē)分別搭載10.3千瓦時(shí)以及18.4千瓦時(shí)，純電動(dòng)續(xù)航里程60公里和110公里(NEDC)，綜合續(xù)航里程1132公里。紙面數(shù)據(jù)表現(xiàn)，的確達(dá)到了業(yè)內(nèi)上乘水準(zhǔn)。

記得在此前全國(guó)媒體長(zhǎng)途試駕活動(dòng)中，這款車(chē)給小編留下了很深刻的印象。日常行駛舒適模足以，油門(mén)踏板響應(yīng)非常積極，起步比較干凈利落。整個(gè)加速過(guò)程，動(dòng)力輸出線性且持續(xù)，即便油門(mén)踩到底，也不會(huì)有突然竄動(dòng)的爆發(fā)力出現(xiàn)，加速的爽快感和平順感兼具。

這套混動(dòng)系統(tǒng)的工作原理，也是純電優(yōu)先，時(shí)速大概在60km以下基本上是純電驅(qū)動(dòng)。進(jìn)入高速行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效且相對(duì)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，這時(shí)系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式，從而達(dá)到動(dòng)力強(qiáng)勁且省油的目的。主打就是一個(gè)“多用電，少用油，純電優(yōu)先，高效用油”。

省油的確是這套系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。此前小編實(shí)測(cè)過(guò)，啟辰大V(圖片|配置|詢(xún)價(jià)) DD-i超混在全程滿載，市區(qū)和高速綜合路況，且全程開(kāi)空調(diào)的情況下，饋電油耗為4.7L/100km，這個(gè)成績(jī)算是相當(dāng)不錯(cuò)的了。

外觀方面，啟辰大V DD-i超混動(dòng)車(chē)型和燃油車(chē)型基本一致。新穎之處在于，DD-i超混動(dòng)采用了尺寸更大的進(jìn)氣格柵造型，并帶有主動(dòng)開(kāi)閉式功能，科技感更強(qiáng)了。兩側(cè)霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)的導(dǎo)風(fēng)槽，不僅增強(qiáng)了視覺(jué)效果，還能夠梳理車(chē)頭氣流并幫助剎車(chē)系統(tǒng)散熱。

啟辰大V DD-i超混動(dòng)最低售價(jià)：11.89萬(wàn)起圖片參數(shù)配置詢(xún)底價(jià)懂車(chē)分暫無(wú)懂車(chē)實(shí)測(cè)暫無(wú)車(chē)友圈2168車(chē)友熱議二手車(chē)暫無(wú)

內(nèi)飾亮點(diǎn)在于用上車(chē)即發(fā)動(dòng)，替代了一鍵啟動(dòng)按鍵，同樣也是營(yíng)造了更好的科技氛圍，外觀方面我們這里就不細(xì)聊了。

寫(xiě)在最后

在上市發(fā)布會(huì)上，官方表示要為合資新能源打個(gè)樣板，一個(gè)證明合資體系力的樣板，一個(gè)證明合資產(chǎn)品依然能打的樣板。綜合來(lái)看，啟辰大V DD-i超混動(dòng)各方面看的綜合表現(xiàn)都不俗，均衡性極佳，產(chǎn)品力還是很能打的。結(jié)合新車(chē)11.89-14.99萬(wàn)元的售價(jià)，也比很多同級(jí)主流混動(dòng)車(chē)型有競(jìng)爭(zhēng)力，確實(shí)具備成為品牌走量車(chē)型的潛力。大廠出品、合資品質(zhì)，加上價(jià)格上的誠(chéng)意，能否讓你掏出真金白銀為它買(mǎi)單呢？歡迎評(píng)論區(qū)討論。

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