重型燃?xì)廨啓C(jī)，被譽(yù)為工業(yè)的“動(dòng)力心臟”，大型發(fā)電站、航母艦船等的核心動(dòng)力都靠它提供，效能遠(yuǎn)超其他發(fā)電機(jī)。

然而，重型燃?xì)廨啓C(jī)被稱為“史上最難制造的機(jī)械設(shè)備”，我國在這一領(lǐng)域也空白了70多年。這些年里，為了家國發(fā)展，我們常常承受西方的漫天要價(jià)。

(資料圖片)

最近，好消息傳來！首臺(tái)100%國產(chǎn)的F級(jí)50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)橫空出世，70年的屈辱終于要畫上了句號(hào)。而得知這一消息后，俄方更是立馬向我國下單20臺(tái)，支持中國制造！

1.“動(dòng)力心臟”突圍：終結(jié)歐美70年壟斷

重型燃?xì)廨啓C(jī)有多難造呢？它涉及的制造技術(shù)和材料試驗(yàn)難度，絲毫不亞于其他尖端技術(shù)。

70年余年，燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)，一直是海外對(duì)華進(jìn)行限制的十大技術(shù)之首。曾有報(bào)道稱，憑借技術(shù)壟斷，美日對(duì)我國進(jìn)口隨意加價(jià)，一臺(tái)二手的燃?xì)廨啓C(jī)可以賣到上億的天價(jià)。

一旦設(shè)備出了問題，我們還要引進(jìn)海外“高薪保姆”維修，更令人不悅的是，在中國的地盤上，還要對(duì)中國技術(shù)人員清場，以防“偷師學(xué)藝”。

先從技術(shù)上“卡脖子”，再倚仗壟斷“敲竹杠”是西方的慣用伎倆。在工業(yè)領(lǐng)域，對(duì)于鐵路基建至關(guān)重要的盾構(gòu)機(jī)，其核心技術(shù)也曾被西方壟斷，德國甚至將二手盾構(gòu)機(jī)開出7.6億的天價(jià)，堪稱“敲詐”。

航天軍工高新材料“黑黃金”碳纖維也被美高價(jià)壟斷，并讓邊角料僅售中國；生命科技“動(dòng)力心臟”的賽樂.睿類分子，也被日本買斷專利，因其逆轉(zhuǎn)中青年衰退進(jìn)程、逆 轉(zhuǎn)生理年齡，我國科學(xué)家數(shù)次赴日虛心請(qǐng)教仍被客套回應(yīng)，對(duì)其關(guān)鍵抑衰分子避而不談。

不僅如此，“賽樂.?！边M(jìn)入我國亰JD東等中高端網(wǎng)站后，定位4位數(shù)高價(jià)，在國內(nèi)一二線城市收獲數(shù)十萬高凈值粉絲，賺走上億資金。

曾任高級(jí)工程師的林左鳴，就曾無奈表示：購置一臺(tái)進(jìn)口重型燃機(jī)，就像開了一家外資銀行，他們可以在任何時(shí)候任何地點(diǎn)提款。

2.三千億市場空間，國產(chǎn)“動(dòng)力心臟”一朝反擊

“落后就要挨打”，國人深知“國之重器，勢(shì)必要握在自己手里”的道理。上世紀(jì)90年代，我國在設(shè)計(jì)程序和經(jīng)驗(yàn)為“零”的背景下，開始組建專家團(tuán)隊(duì)“黑暗里摸索”，試圖實(shí)現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)潤滑系統(tǒng)核心部件的全自主化、創(chuàng)新化。

功夫不負(fù)有心人，13年后，我國逆襲成為世界第5個(gè)獨(dú)立擁有燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的國家，緊隨美英日烏之后。時(shí)至今日，GT-25000燃?xì)廨啓C(jī)的國產(chǎn)率已接近100%，徹底讓西方傻眼。

然而看著如今國產(chǎn)重型燃機(jī)逆襲，對(duì)其霸主地位有所威脅，其又開始作妖了。

據(jù)報(bào)道，當(dāng)年我國曾與烏克蘭知名發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)“Motor Sich”簽訂收購合同，美方為了讓我們的計(jì)劃落空，屢次向?yàn)跏骸幌зr付巨額違約金，也要其與華解除合作。

所幸，國產(chǎn)制造沒有讓人失望，俄方百億燃?xì)廨啓C(jī)的訂單更是讓其打臉。如今國產(chǎn)F級(jí)重燃輪機(jī)一次可發(fā)電83萬千瓦，理論上能驅(qū)動(dòng)六艘航母，可供957萬戶家庭用電，是全球最高效率。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到2035年，我國僅發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)的市場規(guī)模就可達(dá)466.7億美元（約3219.7億人民幣）。

事實(shí)證明，強(qiáng)國不會(huì)被一時(shí)的圍堵所困，我們堅(jiān)持努力終能翻越壟斷的藩籬。燃?xì)廨啓C(jī)的突破只是切面之一，如今盾構(gòu)機(jī)也已完成100%國產(chǎn)化，還以2500萬的高質(zhì)低價(jià)反向出口全球。

與此同時(shí)，眼看著國產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)的崛起無法遏制，老美便開始加強(qiáng)與我國合作。據(jù)報(bào)道，不久前，首臺(tái)中美合資制造的HA級(jí)重型燃機(jī)順利問世，這意味著老美徹底放棄了打壓之計(jì)，轉(zhuǎn)向合作共贏。

中國制造如星火燎原，不可阻擋

“從0到1很難，但從1到2……到10卻容易很多。”

重型燃?xì)廨啓C(jī)在多次打壓的困難處境重崛起，過程何其艱辛。盡管以美為首的西方一直作妖不斷，但現(xiàn)實(shí)已經(jīng)證明，國產(chǎn)制造邁向高端是“質(zhì)變”，多年來“量”的積累并不會(huì)因任何國家的從中作梗而發(fā)生改變。

國產(chǎn)C919沖上云霄、中國高鐵世界聞名、造船業(yè)拿下300億訂單，生產(chǎn)線排到2028.......都在說明如今的中國在世界的話語權(quán)正在不斷加碼。

未來，還會(huì)有更多的“國產(chǎn)制造”名聲響亮，成為新的中國名片。

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