4月17日，國新辦就中國空間站建造進展情況舉行發(fā)布會。中國載人航天工程辦公室主任郝淳表示，中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段主要目標是全面突破空間站建造和運營關(guān)鍵技術(shù)，目前通過六次任務(wù)實施，空間站相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)得到全面突破，同時也取得了很多成果。主要包括以下幾個方面：

第一，全面突破了空間站建造的關(guān)鍵技術(shù)。比如，航天員長期在軌駐留的生活和工作保障技術(shù)。以前最長一個月，現(xiàn)在增加到三個月、六個月，這個技術(shù)得到全面驗證和突破;還包括再生式環(huán)境控制和生命保障技術(shù)、大型柔性電池翼可驅(qū)動機構(gòu)技術(shù)、機械臂輔助艙段轉(zhuǎn)位技術(shù)、航天員遙操作交會對接等一系列技術(shù)突破，這些都為后續(xù)空間站的建設(shè)攻克了技術(shù)難關(guān)。

第二，完善了任務(wù)的組織指揮體系。進入空間站階段以來，任務(wù)實施也進入高密度階段。去年5次飛行任務(wù)在6個月的時間內(nèi)連續(xù)實施，這對任務(wù)組織實施帶來了新挑戰(zhàn)。為了保證任務(wù)順利組織實施，進一步完善了任務(wù)組織指揮體系，建立了載人飛船應(yīng)急發(fā)射機制和航天員應(yīng)急返回搜救機制。通過完善體制機制，能保障各次發(fā)射任務(wù)高效順暢實施，保證航天員在軌安全和空間站穩(wěn)定運行。

第三，初步建立了有中國特色的載人航天運營管理體系。和以往間斷發(fā)射和短時間在軌運行有很大的不同，進入空間站階段后，飛行器長期連續(xù)運行，航天員長期在軌工作和生活，這就要求地面對全過程、全狀態(tài)進行充分監(jiān)視并處理應(yīng)急情況。為適應(yīng)新要求，研究制定了集中式與分布式相結(jié)合的飛行控制新模式;研制了分布式的地面控制系統(tǒng)，在空間站核心艙發(fā)射入軌以后就投入使用，經(jīng)受了實戰(zhàn)的考驗，也為后續(xù)空間站長期在軌運營管理打牢了基礎(chǔ)。

第四，取得了高水平的空間科學(xué)研究成果和顯著的綜合效益。利用核心艙上的空間科學(xué)實驗設(shè)施，開展了以無容器和高微重力實驗為主要內(nèi)容的科學(xué)實驗，取得了一大批具有世界水平的成果。另外，工程的發(fā)展也始終堅持服務(wù)國計民生、帶動科技發(fā)展、提升綜合效益的宗旨。利用神舟載人飛船飛行機會，搭載了一大批各種各樣的航天種子，包括各種特色植物種子，還有微生物和電子元器件等實驗樣品，還有大批瞄準未來航天技術(shù)發(fā)展的實驗設(shè)施和設(shè)備。

此外，還組織開展了“天宮課堂”太空授課活動、“時代精神耀香江”之仰望星空話天宮、“元旦京港澳天宮對話”“青春與星空對話”天宮畫展等一系列科普和教育活動，可以說在空間科學(xué)研究和綜合效益方面取得了“雙豐收”。

“總的來說，通過空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段任務(wù)，我們?nèi)嫱黄撇⒄莆樟丝臻g站建造的關(guān)鍵技術(shù)，全面驗證了工程各個系統(tǒng)執(zhí)行后續(xù)任務(wù)的功能性能，以及系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)性、匹配性，另外，還檢驗了工程常態(tài)化、高密度實施任務(wù)的能力，也積累了豐富的運營管理經(jīng)驗，為空間站建造奠定了堅實基礎(chǔ)。”郝淳介紹說。

關(guān)鍵詞： 中國空間站 衛(wèi)星發(fā)射 載人航天 神舟十三號