振華重工為中交三航局打造的國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的1200噸自升式風(fēng)電安裝船 “三航風(fēng)和”號(hào)，近日交付。該船僅用13個(gè)月的超短周期即完成建造，開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)同類(lèi)船型中建造周期最快紀(jì)錄。

當(dāng)前，我國(guó)風(fēng)電布局正在快速變化，海上風(fēng)電逐漸嶄露頭角，順利拿到陸上風(fēng)電的 “接力棒”，成為我國(guó)新能源主力軍。同時(shí)，海上風(fēng)電安裝船等 “海上風(fēng)電利器”的成功研制，也不斷推動(dòng)著海上風(fēng)電的發(fā)展。

“三航風(fēng)和”號(hào)是振華重工自主研發(fā)的集大型設(shè)備吊裝、風(fēng)電基礎(chǔ)打樁、設(shè)備安裝、運(yùn)輸于一體的新型風(fēng)電安裝船。該船型長(zhǎng)90米，型寬40.8米，型深7.2米，樁腿總長(zhǎng)90米，作業(yè)水深50米，吊高130米，為國(guó)內(nèi)最高吊裝高度。其2400平方米的甲板面積，可變載荷約3200噸，可容納3套6兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)或2套8兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)。該船配備振華重工自主研發(fā)的打樁精度最高的液壓驅(qū)動(dòng)式抱樁器，艏艉分別配備2臺(tái)1000千瓦和2臺(tái)1800千瓦電力推進(jìn)全回轉(zhuǎn)舵槳，具備DP-1動(dòng)力定位功能，滿足國(guó)際航區(qū)調(diào)遣與作業(yè)要求。此外，該船最大可滿足10兆瓦風(fēng)機(jī)的塔筒吊裝和風(fēng)機(jī)安裝，在5米浪高及16級(jí)臺(tái)風(fēng)的惡劣海況下亦可實(shí)現(xiàn)高精度安裝作業(yè)。

海上風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)大型化發(fā)展使海上施工難度增大，高效、多功能的風(fēng)電安裝船因此 “誕生”。振華重工打造的 “三航風(fēng)和”號(hào)，其綜合性能較國(guó)內(nèi)同類(lèi)型風(fēng)電船更優(yōu)化、更高效化，是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、技術(shù)性能最高的風(fēng)電安裝船之一。

該船配備了2臺(tái)振華重工自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)最大的液壓式繞樁全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，單件吊裝重量為1200噸。浮態(tài)下吊裝能力為750噸，并可自身完成翻樁與打樁施工，最大限度滿足海上風(fēng)場(chǎng)多種施工作業(yè)需求。同時(shí)，風(fēng)電船采用了振華重工自主研發(fā)的油缸正掛式雙環(huán)梁液壓連續(xù)升降系統(tǒng)，其平均30米/小時(shí)的抬升速度，大大提高了風(fēng)場(chǎng)作業(yè)效率。通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，振華重工創(chuàng)新的將以往 “倒掛”布置變?yōu)?“正掛”，使船體 “體重”直線下降300噸，成功 “瘦身”的同時(shí)也節(jié)約了建造成本。

近年來(lái)，振華重工已先后交付了“龍?jiān)凑袢A壹號(hào)” “龍?jiān)凑袢A貳號(hào)”“三航風(fēng)華”號(hào) “龍?jiān)凑袢A叁號(hào)”等一系列自升式風(fēng)電安裝船。目前，全球最大的2500噸 “龍?jiān)凑袢A陸號(hào)”自升式風(fēng)電安裝船正在建設(shè)中，不僅攻克了自升式風(fēng)電安裝船的核心技術(shù)，更有助于推出國(guó)產(chǎn)化的特種工程船，為海上風(fēng)電降低施工成本、減小工期、降低上網(wǎng)電價(jià)等起到積極作用。

風(fēng) 林

()