今天的“壯麗70年，奮斗新時代”系列報道，到我國老工業(yè)基地之一的遼寧省去看看。近年來，遼寧產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有重大調(diào)整，制造業(yè)向高端化、智能化、特色化和綠色化方向發(fā)展。高端數(shù)控機床主要應(yīng)用于航空航天、高端軍工、核電等重要工業(yè)領(lǐng)域的零部件加工。在遼寧大連一家機床廠就打破了海外技術(shù)封鎖，實現(xiàn)了高端數(shù)控機床的國產(chǎn)化。

在大連光洋科技集團的廠房里可以看到，100多臺五軸數(shù)控機床正在同時組裝生產(chǎn)。負(fù)責(zé)人告訴記者，過去高端數(shù)控機床的核心技術(shù)高度依賴國外，而現(xiàn)在這種情況已經(jīng)發(fā)生了改變。

記者孫超：在我旁邊的就是一臺五軸數(shù)控機床，它現(xiàn)在正在加工的是航空發(fā)動機葉盤試件，據(jù)了解目前在這家工廠像這樣的五軸機床它的關(guān)鍵部件比如說控制系統(tǒng)、還有傳感器都實現(xiàn)了自主化生產(chǎn)。

大連光洋科技集團董事長于德海：我們這個產(chǎn)品在五年前開始推向市場，推向市場以后得到了市場的認(rèn)同。這類五軸機床我們的自主化率可以說在世界上是最高的。

于德海介紹，目前他們的機床憑借著85%以上的自主化率，產(chǎn)品的成本也大幅降低，拿五軸機床的核心部件激光尺傳感器為例，生產(chǎn)成本只有2.8萬元左右，但過去從國外進(jìn)口要70多萬元，目前他們每年能生產(chǎn)160臺機床產(chǎn)品。

此外，新建的25萬平方米，是目前世界最大的單體恒溫恒濕地藏式工廠，將于今年年底逐步投入使用。

大連光洋科技集團董事長于德海：它快速投產(chǎn)后就能解決產(chǎn)能不足的問題。這個產(chǎn)能我們規(guī)劃是十年后達(dá)到5000臺的水平。

目前，大連光洋已經(jīng)打造了一個從數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)、關(guān)鍵零部件制造到機床整機產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的全產(chǎn)業(yè)鏈。五軸立式加工中心更是出口到了德國，開創(chuàng)了國產(chǎn)全自主知識產(chǎn)權(quán)高檔數(shù)控產(chǎn)品出口西方發(fā)達(dá)國家的先河。而高端數(shù)控機床的國產(chǎn)化只是遼寧省制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的一個縮影。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，遼寧省規(guī)模以上工業(yè)增加值增長7.2%，高于全國平均水平1.2個百分點，全省制造業(yè)工業(yè)增加值增長8.0%，高于全國平均水平1.6個百分點。

遼寧省工業(yè)和信息化廳廳長何慶：(接下來)還圍繞著這個高端化、智能化、特色化、綠色化不斷的推進(jìn)，從遼寧這個裝備制造業(yè)看，特別從傳統(tǒng)制造業(yè)要走四化，技術(shù)改造升級也是一個主要的路子。

遼寧：港口整合優(yōu)勢釋放打造對外開放新前沿

央視財經(jīng)《經(jīng)濟信息聯(lián)播》欄目視頻

除了制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，在對外開放方面，遼寧省近年來也在加大步伐。作為我國東北地區(qū)唯一的既沿海又沿邊的省份，隨著今年大連港和營口港成功整合，遼寧省作為東北對外開放重要門戶的優(yōu)勢更加顯現(xiàn)。

今年1月初遼寧港口集團正式成立，通過整合大連和營口兩大港，實現(xiàn)了資源互補，整合優(yōu)勢逐步釋放，多家碼頭公司生產(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)下歷史同期最好水平。

今年上半年，遼寧港口集團完成貨物吞吐量占遼寧沿海港口總量的6成以上，集裝箱吞吐量占遼寧沿海港口總量8成以上。同時，今年上半年，遼寧港口集團開通了大連-印尼、大連-越泰、大連-韓國三條集裝箱航線。外貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球160多個國家和地區(qū)的300多個港口。

遼寧港口集團集裝箱事業(yè)部經(jīng)理夏挺：整個東北地區(qū)95%以上的外貿(mào)貨物都是從大連港轉(zhuǎn)運的，營口港在內(nèi)貿(mào)的發(fā)展方面有很好的優(yōu)勢， 在整個東北地區(qū)的內(nèi)貿(mào)貨物占據(jù)了市場份額第一位的地位

此外，大連汽車碼頭也是全國四大商品車樞紐碼頭之一。近年來大連汽車碼頭通過江海聯(lián)運、海鐵聯(lián)運等業(yè)務(wù)模式，實現(xiàn)吞吐量迅速增長，從2006年建成時的2.7萬輛，到2018年已經(jīng)達(dá)到了82.6萬輛，年均增長率達(dá)到33%。

遼寧港口集團大連汽車碼頭有限公司總經(jīng)理助理金兆星：通過水鐵聯(lián)運的方式來實現(xiàn)物流方式的轉(zhuǎn)變，下一步要實現(xiàn)外貿(mào)貨源上的突破， 近期要開發(fā)一些新的東北腹地的外貿(mào)出口車，爭取在2020年年底之前實現(xiàn)外貿(mào)出口的一個突破。

實際上近年來，遼寧省逐步發(fā)揮區(qū)位和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，擴大對外開放。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，遼寧省新設(shè)立外商投資企業(yè)296家，注冊資本項下實際利用外資12億美元，同比增長3.6%;引進(jìn)國內(nèi)資金項目1420個，實際到位資金2732億元，同比增長16.5%。

遼寧省商務(wù)廳廳長宋彥麟：遼寧這個南面是渤海和黃海，東面和日本韓國隔海相望，北面是俄羅斯。我們就是要自覺地融入一帶一路的戰(zhàn)略，推動?xùn)|北亞的經(jīng)貿(mào)合作。