在今天的2019百度AI開發(fā)者大會上，百度飛槳與華為麒麟芯片達成深度合作，自研全球領(lǐng)先的芯片。百度還發(fā)布了全新遠場語音交互芯片“鴻鵠”，使用HiFi4自定義指令集，雙核DSP核心，平均功耗僅100mW。此外，李彥宏演講過程中被人潑水也引發(fā)了熱議。“AI在發(fā)展的道路上確實困難重重。”今天上午，2019年百度AI開發(fā)者大會如期舉行，廠長李彥宏依舊帥氣登場。

然而，在廠長演講過程中，突然有觀眾沖上演講臺向李彥宏頭部倒了一瓶水。廠長先是一愣，后來用英語問到：What's your problem?

隨后李彥宏在整理了儀容后淡定說道：“在AI前進的道路上會有各種各樣的事情發(fā)生，但是前進的決心不會改變，AI會改變每一個人的生活。”

作為百度一年最重要的大會，它的存在相當于百度為AI進展交上年度答卷。 不過當天李彥宏演講時的一件突發(fā)狀況，卻成為了引爆網(wǎng)絡(luò)的最大熱點—— 百度董事長、CEO董事長李彥宏在展示完小度智能音箱最新功能后，遭不明人士上臺潑水。

事發(fā)突然，不少觀眾甚至以為是主辦方安排的特別環(huán)節(jié)，直到李彥宏對潑水人士問道“What’s your problem?” 很快李彥宏調(diào)整狀態(tài)，淡定表示“在AI前進的道路上就是會有各種各樣的事情發(fā)生，但是前進的決心不會改變，AI會改變每一個人的生活。” 隨即，會場爆發(fā)掌聲，并有人高呼“李彥宏加油”。

雖然目前鬧事者身份和動機仍不明確，但類似事件并不是第一次發(fā)生在百度身上。

某次在百度舉行的大會上，有不明人士在簽到背景板上寫了“魏則西”的名字。為了避免李彥宏和媒體看到而使事態(tài)惡化，百度一直派工作人員擋在簽到板前。

2016年2月，百度被爆出“血友病吧”等貼吧被賣，不到3個月后，魏則西之死再次掀起輿論風暴，“魏則西事件”可以說是BAT等互聯(lián)網(wǎng)所有巨頭里這十多年里最大的一次輿論大爆炸之一，它對百度的負面影響至今難以緩解。

廣告位價高者得”的競價排名機制也成為百度徹底“抹不掉的黑點”，雖然在某種意義上，它提供的現(xiàn)金流是此后十多年里公司得以持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

百度搜索在遭遇負面和瓶頸時，對搜索產(chǎn)品和營收思路做過調(diào)整，但基本上還是停留在修修補補。

2018年，著有《蝸居》等小說的知名作家六六猛批百度搜索充斥騙子廣告，并點名質(zhì)問李彥宏，再次引發(fā)網(wǎng)友共鳴。

從用戶的直觀感受來講，百度搜索體驗和十幾年前相比，沒有太大區(qū)別，甚至更差。

為挽救企業(yè)形象，百度不斷出招：如推出不含廣告的簡單搜索，淡化搜索標簽，對醫(yī)療類搜索做了“醫(yī)院簡稱優(yōu)化”、“清除莆田系醫(yī)院”，以及全力轉(zhuǎn)型人工智能等。

今年5月，搜索公司總裁向海龍及百度搜索公司高層集體離職。外界解讀認為，這是李彥宏下定決心與劣質(zhì)廣告導致的負面形象徹底切割，將直接責任者及其團隊剝離的“壯士斷腕”之舉。

此前，向海龍領(lǐng)導的百度搜索是百度營收的中流砥柱，外界評價其為“百度財神爺”，“流水的百度高管，鐵打的向海龍”。

百度最新發(fā)布的2019年第一季度總營收為人民幣241.23億元，低于市場預期242.7億元。凈虧損為人民幣3.27億元。其中搜索公司總營收為人民幣175億元(約合26.0億美元)，同比增長8%。不按照美國通用會計準則，百度核心的運營利潤為人民幣21億元(約合3.14億美元)，同比下滑67%。種種跡象在表明，百度搜索的時代已經(jīng)過去。

現(xiàn)場，百度還重點展示展示了多項公益項目：給多地盲人按摩店加入AI服務(wù)生，可完成燈光、空調(diào)、電視等開關(guān);百度AI尋人已幫助超過6700個家庭重新團聚，將覆蓋民政部全國1600家救助站......

在大會演講的結(jié)尾，李彥宏說道——技術(shù)是百度的信仰，“用科技讓復雜的世界更簡單”是百度的使命。百度人在技術(shù)創(chuàng)新的同時，也在積極用技術(shù)去解決多種社會問題，用科技讓世界變得更美好。“Do Better，科技為更好!”這是科技存在的意義，也是每一個百度人不分晝夜、努力創(chuàng)新所追尋的意義。相信和大家一起，匯聚起科技的力量，就一定可以讓這個世界變得更好!

2019年初，李彥宏在開年信中表示，“那個受用戶喜愛的百度已經(jīng)回來了”，不過回歸之路看來道阻且長。

大眾確實需要那個有格局、有眼光、有道義、有創(chuàng)新的百度。“科技為更好”，這句話不僅是說給現(xiàn)場觀眾，更是在說給百度自己，說給李彥宏自己。

本次百度開發(fā)者大會除了對已有的小度、自動駕駛、百度大腦等產(chǎn)品的更新與升級外，最大的亮點莫過于：百度CTO王海峰與華為消費者BG軟件總裁王成錄博士聯(lián)合宣布，百度飛槳與華為麒麟芯片達成深度合作!

中國人自己的深度學習平臺將運行在中國人自研的全球領(lǐng)先的芯片上，兩大國貨之光將充分發(fā)揮各自在軟、硬件方面的優(yōu)勢，走出中國智能之路!

除此之外，繼去年開發(fā)者大會發(fā)布“昆侖”芯片后，今年，王海峰還發(fā)布了一款新的芯片——遠場語音交互芯片“鴻鵠”。

鴻鵠芯片使用了HiFi4自定義指令集，雙核DSP核心，平均功耗僅100mW。這款芯片是根據(jù)車規(guī)級標準打造，將為車載語音交互、智能家具等場景帶來巨大的便利。

本次的開發(fā)者大會也印證了李彥宏在演講最后所述：Do Better，科技為更好。

百度大腦已向開發(fā)者開放200多項AI核心能力

李彥宏表示，百度大腦作為一個擁有全體系A(chǔ)I能力的技術(shù)平臺，迄今為止已經(jīng)向所有開發(fā)者開放了200多項AI核心能力，這些能力和開發(fā)者結(jié)合起來，就會產(chǎn)生魔幻一般的力量。星火燎原，AI一定會在各行各業(yè)產(chǎn)生越來越大的價值。

王海峰博士隨后帶來了一段傳統(tǒng)與科技碰撞的精彩演示——機械臂倒蓋碗茶。

這個機械臂既會茶藝絕活兒，還能說會道。雖然演示過程簡短，但這背后卻融合了機器人視覺、語音、自然語言處理等多種人工智能技術(shù)，也展示了百度AI技術(shù)儲備的寬度和技術(shù)打磨的深度。

中國最強的AI平臺再次升級！

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王海峰在今天的發(fā)布會中宣布，百度大腦升級至5.0，形成了包括基礎(chǔ)層、感知層、認知層、平臺層和AI安全五大部分的核心架構(gòu)。

百度大腦5.0成為軟硬件一體的AI大生產(chǎn)平臺，核心算法再獲重大突破，首次公布端到端AI計算架構(gòu)，并實現(xiàn)了AI計算、計算架構(gòu)與應(yīng)用場景的創(chuàng)新融合。而安全一直都貫穿AI技術(shù)研發(fā)的始終，已經(jīng)融合在百度大腦的所有模塊中。

語音-SMLTA中英混輸現(xiàn)場演示，準確率提升15%-20%

百度語音技術(shù)也得到了進一步提升，百度語音技術(shù)部高級總監(jiān)高亮在開發(fā)者大會現(xiàn)場說了一段Rap：Hello Everyone，中英混合說是我們的everyday work，Explore技術(shù)的depth和scope是我們的responsibility……這段中英夾雜的話被百度輸入法流暢、精準、及時地識別出來!

這背后是百度大腦流式多級的截斷注意力模型(SMLTA)，它能讓語音識別速度大幅提升，準確率提15%-20%，是首個基于流式注意力的語音識別線上服務(wù)。

AI雖不能產(chǎn)生萬物，但正在“喚醒萬物”

李彥宏演示了小度的新本領(lǐng)——“全雙工免喚醒”能力。

不僅實現(xiàn)了“一次喚醒，多輪交互”，還能在與他人對話的同時互不干擾地實現(xiàn)人機交互，即小度知道什么時候該應(yīng)答，執(zhí)行任務(wù);什么時候只需要聽著，不搭話，不反應(yīng)。它在交互體驗上給人的感受非常的真實、自然，讓小度更像一個既“聽話”又“懂事”的孩子。

目前，“雙全工免喚醒能力”已在小度在家系列產(chǎn)品上線，小度在家、小度在家1S已實現(xiàn)全員軟件版本升級，小度在家1C也即將在7月份實現(xiàn)全員軟件升級。如果用戶希望和小度連續(xù)對話，今天就可以啟動這個模式，用無需重復喚醒的方式跟家里的小度聊天了。

百度自主泊車解決方案最新進展：通過手機APP召喚車輛

“停車”是城市的一大痛點。2018年我國乘用車的保有量達到2.7億臺，而停車位的缺口高達6000萬;有44%的車位利用率非常低。在一線城市，司機30%的駕駛時間花在停車、找車位上。

去年百度世界大會，李彥宏向大家介紹了百度在自主泊車(Valet Parking)方向的探索。半年后的今天，他又向我們演示了百度自主泊車解決方案的新進展。

可以通過手機APP召喚車輛，車子就能遠程啟動，自動開出地庫，來找我們;

行進中發(fā)現(xiàn)前面有車的話，該等的時候它會等，遇到障礙它會停;

就算遇到突發(fā)情況，也能及時反應(yīng)，不會撞上，非常安全;

開到目的地，如果非常擁堵，司機直接下車走了，無人駕駛的車低調(diào)地跟在人類司機駕駛的車流里，自動排隊開往地下停車場;

車輛也不會把路邊正常行走的行人當成障礙物，做出誤判;

并且，遇到很小難停的車位，人類司機可能會吃力，無人駕駛的車卻能很輕松停進去。

百度自主泊車解決方案目前已拿到多個車企的合作訂單，將讓一部分人實現(xiàn)“最后一公里自由”。

百度拿下首批T4級別自動駕駛道路測試牌照

此外，就在百度AI開發(fā)者大會召開的前一天，北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席小組正式對外發(fā)布了首批T4級別自動駕駛道路測試牌照。首批牌照總共有5張，這5張全被百度公司拿下。百度成為了中國第一家、也是唯一獲得此級別牌照的企業(yè)。

北京頒發(fā)的T4級別自動駕駛路測牌照

T4級別自動駕駛道路測試是全國最高技術(shù)等級、最高標準、測試場景最難的測試。目前，大部分自動駕駛企業(yè)能夠做到T3級別的道路測試，而T4級別的復雜程度遠遠超過T3，可見百度的自動駕駛技術(shù)已經(jīng)具備了比較高的水平。

百度、浦發(fā)銀行聯(lián)合培養(yǎng)“數(shù)字人”，年內(nèi)正式上崗，一人服務(wù)千萬人

大會現(xiàn)場，百度和浦發(fā)銀行展示了聯(lián)合培養(yǎng)了一位超級員工，她有一個超級大腦，非常聰明;而且完全不怕什么996，可以不吃飯不睡覺7x24小時上班，隨時隨地提供服務(wù);她還善解人意、始終情緒穩(wěn)定?，F(xiàn)場，李彥宏邀請到浦發(fā)銀行副行長潘衛(wèi)東同臺，共同介紹這位超級員工以及AI+金融方面的創(chuàng)新。

潘衛(wèi)東介紹，2018年，浦發(fā)和百度成立了深度學習聯(lián)合實驗室，在智能客服、深度學習等領(lǐng)域取得了非常好的聯(lián)創(chuàng)成績。2019年4月，浦發(fā)銀行正式宣布啟動“數(shù)字人”計劃，在和百度短短數(shù)月的聯(lián)合技術(shù)攻堅中，已初步形成了一套概念原型。浦發(fā)也在加快業(yè)務(wù)場景的落地，預計“數(shù)字人小浦”這種新型的服務(wù)模式在年內(nèi)與大家正式見面。在小浦學成之后，將成為浦發(fā)首位數(shù)字員工。她將具備開朗、自信、陽光、率真的個性，還具備精準洞悉用戶需求的高情商。AI金融能讓生活更美好。

李彥宏表示：未來，在旅游咨詢、醫(yī)療健康、移動通訊等領(lǐng)域，數(shù)字人都將大顯身手;對每個用戶來說，數(shù)字人都是私人訂制、終身服務(wù)的。她不會忘記任何事情，只會越來越聰明。未來，每個人都會有一個甚至多個專屬的數(shù)字人為你服務(wù)。相信這個時代很快就會到來。

國產(chǎn) AI 框架何時突圍？硬件或是關(guān)鍵

當下，深度學習技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用到越來越廣泛的產(chǎn)業(yè)實踐當中。而其中必不可少的基本工具——深度學習框架之爭也暗流涌動。

國外的谷歌、Facebook、微軟等公司都已經(jīng)推出了自己的深度學習框架，比如 TensorFlow、Caffe、MXnet 等，國內(nèi)的本土深度學習框架則以百度的 Paddle Paddle 為首。

各家大型科技公司都希望全球開發(fā)者使用并推廣自己開發(fā)的技術(shù)棧，從整個行業(yè)的視角來看，不同科技巨頭支持的不同深度學習框架必然可以相互推動，加快創(chuàng)新，但對于參與這場競爭的公司來說，搶到并保持今日窗口期的領(lǐng)跑者地位，也意味著能夠在明日定義種種行業(yè)標準之時更有話語權(quán)。

這也是為何百度在今年早先時候史無前例地為其 PaddlePaddle 框架召開了一場重大發(fā)布會的原因。4 月 23 日，首屆 WAVE SUMMIT 2019 深度學習開發(fā)者峰會在北京舉辦，整個峰會的重點，便是圍繞 PaddlePaddle 的一系列更新和升級，高達 11 項，以期這款百度自有的深度學習框架能夠覆蓋更多的中國開發(fā)者。在那場發(fā)布會上，百度深度學習技術(shù)平臺部總監(jiān)馬艷軍首次對外公布了 PaddlePaddle 全景圖，集核心框架、工具組件和服務(wù)平臺為一體的端到端開源深度學習平臺，囊括支持面向真實場景應(yīng)用、達到工業(yè)級應(yīng)用效果的模型，針對大規(guī)模數(shù)據(jù)場景的分布式訓練能力、支持多種異構(gòu)硬件的高速推理引擎等。

圖丨 PaddlePaddle 全景圖

而回顧包括今天在內(nèi)的 3 場百度開發(fā)者大會，PaddlePaddle 的存在感愈發(fā)強烈。

百度是國內(nèi)最早研究深度學習技術(shù)的公司之一，早在 2013 年即設(shè)立全球首個深度學習研究院，并在 2016 年 正式開源百度 PaddlePaddle，PaddlePaddle 成為中國首個也是目前國內(nèi)唯一開源開放、功能完備的端到端深度學習平臺。

開源之后，PaddlePaddle 的本土化特色吸引了國內(nèi)不少開發(fā)者，另外，隨著百度頻繁與國外高校和企業(yè)進行技術(shù)交流，一度有業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示，PaddlePaddle 也是全球范圍內(nèi)開發(fā)熱度攀升最快的深度學習平臺之一。2017 年，由國家發(fā)改委批復，百度牽頭籌建了國內(nèi)唯一的深度學習技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室。

而當深度學習繼續(xù)走向與產(chǎn)業(yè)結(jié)合的深水區(qū)，深度學習框架進化的一個非常關(guān)鍵的趨勢就在于軟硬件結(jié)合。在過去的幾年，包括百度、華為、英特爾等業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)的都曾表示過軟硬結(jié)合將是 AI 發(fā)展的大勢所趨。

在這一點上，谷歌已經(jīng)做出表率。谷歌基于 TensorFlow 定制了專屬的芯片 TPU，加速深度學習平臺的部署，而系統(tǒng)廣泛的應(yīng)用，也為其不斷降低專屬 AI 芯片的成本。

AI 芯片、深度學習框架、行業(yè)應(yīng)用的關(guān)系是，深度學習框架承上啟下，下接芯片、大型計算機系統(tǒng)，上承各種業(yè)務(wù)模型、行業(yè)應(yīng)用。當業(yè)務(wù)和應(yīng)用對深度學習框架提出越來越多、越來越復雜的新需求時，傳統(tǒng)的芯片恐怕將難以支撐深度學習框架新能力的輸出，后者反向定制專用 AI 芯片也就成為大勢所趨。

也就是說，某種程度上，未來誰在深度學習框架上有了決定性優(yōu)勢，誰在 AI 芯片的優(yōu)化和定制上就更有話語權(quán)。深度學習框架之爭，演化成各家比拼專屬化硬件能力，也就是早晚的事情了。

百度正處于 AI 轉(zhuǎn)型陣痛期，AI 加速產(chǎn)業(yè)智能化成為重點

除了和華為的深度合作以外，百度也宣布了一系列新的AI進展和生態(tài)合作伙伴的新消息。對于正處于AI轉(zhuǎn)型陣痛期的百度來說，今天公布的這一系列信息，也是其給市場開出的定心丸。其中，AI加速產(chǎn)業(yè)智能化也正在成為新的重點詞。

百度最新推出了小度的“全雙工免喚醒”能力，“來一首莫文蔚的歌，”莫文蔚的歌聲在現(xiàn)場響起，李彥宏回頭解釋道，現(xiàn)在的小度已經(jīng)可以不需要喚醒詞，就能夠自動識別是不是在對它下達指令。“換一首歌”，在沒有喚醒的情況下，小度自動放起了莫文蔚的《陰天》。

此次大會上，百度首次展示了百度泊車解決方案：可通過手機APP召喚車輛，自動駛出車庫，以及自動完成進入停車場、停入車位的過程。針對最后一公里的自動駕駛。李彥宏表示，自主泊車解決方案目前已拿到多個車企的合作訂單。

吉利控股集團董事長李書福來到現(xiàn)場，宣布吉利與百度達成戰(zhàn)略合作關(guān)系，從吉利博越PRO開始，吉利汽車將開始搭載小度車載交互系統(tǒng)。

百度大腦也升級至5.0，形成了包括基礎(chǔ)層、感知層、認知層、平臺層和AI安全五大部分的核心架構(gòu)。百度大腦5.0成為軟硬件一體的AI大生產(chǎn)平臺，核心算法再獲重大突破，首次公布端到端AI計算架構(gòu)，并實現(xiàn)了AI計算、計算架構(gòu)與應(yīng)用場景的創(chuàng)新融合。而安全一直都貫穿AI技術(shù)研發(fā)的始終，已經(jīng)融合在百度大腦的所有模塊中。在硬件上，繼去年開發(fā)者大會發(fā)布“昆侖”芯片后，今年，王海峰發(fā)布了一款新的芯片——遠場語音交互芯片“鴻鵠”。鴻鵠芯片使用了 HiFi4 自定義指令集，雙核 DSP 核心，平均功耗僅 100 mW。這款芯片是根據(jù)車規(guī)級標準打造，有望為車載語音交互、智能家具等場景帶來巨大的便利。

不過，今天整場發(fā)布會的重點，除了與華為的重磅合作以外，一個意外事件恐怕也是外界討論最多的內(nèi)容。

開場不久，就在李彥宏介紹其自主泊車解決方案進展時，遭到臺下一名觀眾潑水。這個意外來得非常突然，但李彥宏“求助于 AI”。他下意識給自己解圍的說辭，重點放在了AI身上。他說：“在 AI 前進的道路上還是會有各種各樣想象不到的事情發(fā)生，但我們前進的決心不變”。

這個細節(jié)也能側(cè)面看出 AI 在這位百度 CEO 心中的地位。

目前，百度正處于 AI 轉(zhuǎn)型的陣痛期。2019 年 Q1 財報顯示，百度出現(xiàn)了上市以來的首個季度虧損，但營收卻仍保持增長，達到了 241 億元人民幣，同比增長 15%，如剔除分拆業(yè)務(wù)影響則同比增長了 21%。百度投入很大的百度無人車(今年的發(fā)布會百度無人車不再是主角)、DuerOS 等業(yè)務(wù)目前正處于虧損狀態(tài)中，是百度本季度財報虧損的原因之一。百度何時能真正享受到 AI 轉(zhuǎn)型帶來的紅利?正如李彥宏所說，可能還有想象不到的事情會發(fā)生。

在今天的百度 AI 開發(fā)者大會上，百度和英特爾公布了新的合作伙伴關(guān)系，雙方將共同開發(fā)英特爾的用于 AI 訓練的新 Nervana 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器。正如其名，這個即將推出的芯片(簡稱 NNP-T)是專為訓練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的任務(wù)而構(gòu)建的處理器，用于大規(guī)模進行深度學習。

百度和英特爾在 NNP-T 上的合作涉及硬件和軟件方面，以確保其優(yōu)化用于百度的 PaddlePaddle 深度學習框架，這將補充英特爾已經(jīng)完成的現(xiàn)有工作，以確保 PaddlePad 設(shè)置為在其現(xiàn)有的 Intel Xeon Scalable 處理器上表現(xiàn)最佳。 NNP-T 優(yōu)化將專注于 PaddlePaddle 的應(yīng)用，專注于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的分布式訓練，以完成其他類型的 AI 應(yīng)用。

英特爾的 Nervana 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器陣容以其在 2016 年收購的 Nervana 命名，由前 Nervana 首席執(zhí)行官 Naveen Rao 領(lǐng)導的英特爾 AI 團隊開發(fā)。 NNP-T 是為培訓 AI(攝取數(shù)據(jù)集和學習如何完成它應(yīng)該做的工作)而量身定制的，而 NNP-I(今年 CES 上公布)專門用于推理(取得學習過程結(jié)果并投入行動，或?qū)嶋H完成它應(yīng)該做的工作)。

NNP 于 2017 年首次亮相，第一代芯片目前被用作合作伙伴的軟件開發(fā)原型和演示硬件，而新的所謂 “Spring Crest” 一代則定位于今年的生產(chǎn)可用性。