6月17日消息，特斯拉正在以驚人的速度在上海建立Gigafactory 3電動(dòng)汽車(chē)工廠。建筑已接近尾聲，目前正在安裝生產(chǎn)設(shè)備。

Gigafactory 3是特斯拉在中國(guó)的第一家制造工廠，也是中國(guó)第一家外商獨(dú)資電動(dòng)汽車(chē)工廠。特斯拉一直在快速籌備Gigafactory 3。大約7個(gè)月前，特斯拉宣布與上海政府達(dá)成協(xié)議，建立一家全資本地工廠。他們5個(gè)月前剛剛在中國(guó)獲得了Gigafactory 3的210英畝土地。工廠在1月正式破土動(dòng)工，計(jì)劃在今年夏天完成建筑工程。

最近，無(wú)人機(jī)視頻更新顯示，大型工廠的建設(shè)已基本完成，僅用六個(gè)月就完成了如此壯舉。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在上周特斯拉股東大會(huì)上表示，今年夏天正在按計(jì)劃推進(jìn)，他相信這是有史以來(lái)最快的汽車(chē)制造工廠。

雖然按時(shí)完成建筑的可能性越來(lái)越大，但要為生產(chǎn)制造做好準(zhǔn)備卻是另一回事。但馬斯克說(shuō)，特斯拉已經(jīng)在安裝生產(chǎn)設(shè)備，包括“沖壓機(jī)和油漆車(chē)間”。三個(gè)星期前，我們第一次看到特斯拉的Gigafactory 3內(nèi)部泄露照片顯示工廠是空的。在短短幾個(gè)月內(nèi)，特斯拉就計(jì)劃安裝價(jià)值數(shù)億美元的生產(chǎn)設(shè)備，以便每周在工廠生產(chǎn)數(shù)千輛Model 3。

馬斯克表示，特斯拉希望在今年年底前在上海的Gigafactory 3每周生產(chǎn)3000輛Model 3。在弗里蒙特，該公司目前正在努力將產(chǎn)量穩(wěn)定在每周7000輛 ，到今年年底總計(jì)每周總計(jì)1萬(wàn)輛Model 3。特斯拉此前表示，他們更新了為Gigafactory 3設(shè)計(jì)的生產(chǎn)布局，以便對(duì)上海的新工廠進(jìn)行更優(yōu)化。

數(shù)據(jù)顯示，2018年，特斯拉Model3在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量超過(guò)所有其他電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的總和。在同級(jí)別車(chē)型中，Model3的銷(xiāo)量竟然超過(guò)了奔馳C-class、寶馬3系、奧迪A4和LexusIS的總和。盡管全美銷(xiāo)量數(shù)排名居第四位，但以利潤(rùn)衡量，Model3卻是遙遙領(lǐng)先。

對(duì)此，馬斯克表達(dá)了樂(lè)觀的態(tài)度。他表示，在特斯拉的新訂單中，有90%來(lái)自此前未曾預(yù)訂過(guò)的用戶，63%的折價(jià)產(chǎn)品來(lái)自非高端產(chǎn)品，這表明用戶正在用高價(jià)去購(gòu)買(mǎi)Model3。“我想澄清的一點(diǎn)是，目前不存在需求方面的問(wèn)題。二季度公司在各層面都創(chuàng)下了紀(jì)錄。”馬斯克表示。

醉心于自家技術(shù)的馬斯克甚至打趣未來(lái)不具備自動(dòng)駕駛的汽車(chē)產(chǎn)品：“如果那時(shí)有人買(mǎi)了沒(méi)有自動(dòng)駕駛的燃油車(chē)，就如同是騎著馬拿著翻蓋手機(jī)打電話。”

展望特斯拉年內(nèi)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，馬斯克認(rèn)為，今年特斯拉銷(xiāo)售有望增長(zhǎng)60%至80%。他同時(shí)坦承，快速擴(kuò)張將使該公司更難保持盈利。“按照這樣的增長(zhǎng)速度很難盈利。我們可以放慢速度，但這樣做不利于可持續(xù)發(fā)展和電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。”馬斯克表示。

值得一提的是，馬斯克還稱贊了上海超級(jí)工廠進(jìn)展迅速。“上海超級(jí)工廠的建設(shè)速度是我見(jiàn)過(guò)最快的，現(xiàn)在已經(jīng)安裝了大量的生產(chǎn)設(shè)備，沖壓機(jī)、車(chē)身噴漆，電池組裝生產(chǎn)線等等。”